[实用新型]一种飞机驾驶舱内夜视镜存放装置有效

专利信息
申请号: 202122116181.2 申请日: 2021-09-03
公开(公告)号: CN215852731U 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 李伟;于腾飞;姚向茹 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B65D25/52 分类号: B65D25/52;B65D81/05
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 郭鹏鹏
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 驾驶舱 内夜视镜 存放 装置
【说明书】:

本申请属于飞机驾驶舱内夜视镜存放设计技术领域,具体涉及一种飞机驾驶舱内夜视镜存放装置,包括:导向条,其一端连接在飞机驾驶舱内壁上;收纳盒,其上具有开口,用以收纳夜视镜,底壁滑动连接在导向条上,能够沿导向条轴向滑动;魔术贴,连接在收纳盒上,能够覆盖收纳盒的开口,以将夜视镜裹紧在收纳盒内。

技术领域

本申请属于飞机驾驶舱内夜视镜存放设计技术领域,具体涉及一种飞机驾驶舱内夜视镜存放装置。

背景技术

为了提高夜视能力,飞机驾驶舱内多配置有夜视镜,可供飞机员佩戴在头盔上进行使用,不使用时,需要将夜视镜置于收纳盒中进行存放,当前,在飞机驾驶舱内多采用以下两种方式对夜视镜收纳盒进行设置:

1)将夜视镜收纳盒直接挂在飞机驾驶舱内壁上,在飞机驾驶舱内以该种方式对夜视镜收纳盒进行设置,由于夜视镜收纳盒紧靠飞机驾驶舱内壁,对夜视镜存放困难;

2)将夜视镜收纳盒通过连接结构固定在飞机驾驶舱内壁上,夜视镜收纳盒与飞机驾驶舱内壁间存在一定距离,在飞机驾驶舱内以该种方式对夜视镜收纳盒进行设置,极大占据了飞机驾驶舱内宝贵的空间资源,且容易被碰触掉落。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是,以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种飞机驾驶舱内夜视镜存放装置,以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是:

一种飞机驾驶舱内夜视镜存放装置,包括:

导向条,其一端连接在飞机驾驶舱内壁上;

收纳盒,其上具有开口,用以收纳夜视镜,底壁滑动连接在导向条上,能够沿导向条轴向滑动;

魔术贴,连接在收纳盒上,能够覆盖收纳盒的开口,以将夜视镜裹紧在收纳盒内。

根据本申请的至少一个实施例,上述的飞机驾驶舱内夜视镜存放装置中,魔术贴上具有开口,以能够避开夜视镜上的凸出部位。

根据本申请的至少一个实施例,上述的飞机驾驶舱内夜视镜存放装置中,收纳盒被铺设有缓冲垫。

根据本申请的至少一个实施例,上述的飞机驾驶舱内夜视镜存放装置中,导向条上具有沿其轴向伸展的导向槽;

收纳盒底壁具有凸出部位,该凸出部位伸入导向槽,能够沿导向槽滑动。

根据本申请的至少一个实施例,上述的飞机驾驶舱内夜视镜存放装置中,还包括:

手轮,螺接在收纳盒底壁的凸出部位上,在该凸出部位上拧紧时,抵靠在导向条上,从而能够将收纳盒固定在导向条上。

附图说明

图1是本申请实施例提供的飞机驾驶舱内夜视镜存放装置的示意图;

其中:

1-导向条;2-收纳盒;3-夜视镜;4-魔术贴;5-手轮。

为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;此外,附图用于示例性说明,其中描述位置关系的用语仅限于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。

具体实施方式

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