[实用新型]一种电动三轮车底盘框架

说明书

本实用新型公开了一种电动三轮车底盘框架，包括支撑框架结构和支撑底盘，所述支撑框架结构的内框处设置有第一加强杆，所述支撑框架结构之间设置有支撑梁，所述支撑底盘设置在支撑框架结构的下方，所述支撑底盘的上端面右侧设置有支撑架，所述支撑底盘的上端面左侧设置有连接架，所述连接架的中部设置有安装底座，所述安装底座的上端设置有安装架，所述安装架的下端且相对于安装底座的两侧均设置有加强梁架，所述加强梁架分别延伸至支撑框架结构的下端。本实用新型中，可有效来提高整体的使用强度，提高使用寿命，且增加稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车领域，尤其涉及一种电动三轮车底盘框架。

背景技术

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，隧道，地铁施工专用车辆等诸多领域。

电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关，可以方便地实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

现阶段对于电动三轮车底盘框架的使用还存在一定不足，使用强度不够，且稳定性不强，相比之下，本实用新型，可有效提高使用强度，提高使用寿命，提高整体的承载力，从而有效来降低使用成本，提高使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动三轮车底盘框架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动三轮车底盘框架，包括支撑框架结构和支撑底盘，所述支撑框架结构的内框处设置有第一加强杆，所述支撑框架结构之间设置有支撑梁，所述支撑底盘设置在支撑框架结构的下方；

所述支撑底盘的上端面右侧设置有支撑架，所述支撑底盘的上端面左侧设置有连接架，所述连接架的中部设置有安装底座，所述安装底座的上端设置有安装架，所述安装架的下端且相对于安装底座的两侧均设置有加强梁架，所述加强梁架分别延伸至支撑框架结构的下端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑底盘的上端面设置有限位杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑底盘的中部设置有安置口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接架的前后端设置有安装杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑框架结构的上端面后端设置有限位梁架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑梁处且相对于支撑框架结构设置有第二加强杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加强梁架的上端面右侧设置有连接柱，所述连接柱之间且相对于支撑框架结构的内侧设置有第三加强杆。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型，通过支撑框架结构来形成对电动三轮车后箱支撑安装使用，通过在支撑框架结构的内框处设置的第一加强杆，可有效增加支撑框架结构在使用时的强度，避免因承载力过大造成断裂。