[实用新型]一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台

说明书

一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，有漂浮于海上的浮式平台，在浮式平台一端、浮式平台甲板下方设置有氨燃料发电模块、配电模块、液氨储舱。浮式平台甲板上方设置有海水淡化装置、电解制氢模块、空气制氮模块、制氨模块、氨液化模块，海水淡化装置、电解制氢模块、制氨模块、氨液化模块、液氨储舱通过管路顺次连接，空气制氮模块伸出的支管路与制氨模块连接。配电模块一端分别与风力电网、氨燃料发电模块连接，另一端与海水淡化装置、电解制氢模块、制氨模块、氨液化模块、液氨储舱连接。利用海上风能制氢制氨，可以高效利用燃料电池与风能相结合产生的电力，本发明可以高负荷运行，合理有效地利用电能在海上制氢制氨。

技术领域

本发明涉及船舶建造及设计领域，具体涉及以核能为动力，在海上即可制氢制氨并且储舱的平台。

背景技术

核动力作为常规船舶的直接推进动力，将受到航行区域和靠泊港口的限制，传统的化石能源无法实现零碳排放，作为实现碳减排和碳中和路线图和目标能源，核动力是理想的清洁能源之一。

陆上建设制氢和氨合成工厂，受到用地、选址和投资等诸多因素限制，而海上浮式制氢和氨合成及液化储存平台，可以实现分布式、小型化、低风险的清洁燃料来源和供给。

海上风力电网依托天然的风力资源，有发电量大的优势，也同时存在闲时大量多余电能无法有效利用的问题。核动力制氢制氨生产储存平台作业需要大量电能，可利用风力电网的闲置电能，与此同时在风力电网用电高峰，平台也可作为海上电站为风力电网补充电能。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，旨在达到在海上可利用风电与核电相结合，进行制氢的目的，其所采用的技术方案是：

一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，有漂浮于海上的浮式平台，在浮式平台甲板下方设置有氨燃料发电模块、配电模块、一个或一个以上的液氨储舱。

浮式平台甲板上方设置有海水淡化装置、电解制氢模块、空气制氮模块、制氨模块、氨液化模块，海水淡化装置、电解制氢模块、制氨模块、氨液化模块、液氨储舱通过管路顺次连接，空气制氮模块伸出的支管路与制氨模块连接，配电模块一端分别与风力电网、氨燃料发电模块相连接，另一端通过管路分别与海水淡化装置、电解制氢模块、空气制氮模块、制氨模块、氨液化模块连接。

上述一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，更进一步地，配电模块和风力电网之间设置有变电站，电缆依次将配电模块、变电站、风力电网连接。

上述一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，更进一步地，氨液化模块与液氨储舱相连通。

上述一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，更进一步地，发电模块、配电模块设置在浮式平台甲板下方的舱室内。

上述一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，更进一步地，浮式平台通过系泊装置停泊在作业位置。

上述一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，更进一步地，在浮式平台甲板上方、远离核动力装置一侧，设置有办公生活楼。

上述一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，更进一步地，液氨储舱是半冷半压式储舱或全冷式储舱。

上述一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，更进一步地，海水淡化装置是蒸发式或反渗透式淡化装置。

上述一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，更进一步地，空气制氮模块带有增压设备，空气制氮模块产生的氮气通过增压设备供给到制氨模块内。

上述一种基于风电的海上制氢制氨储舱平台，更进一步地，氨燃料发电模块是液氨燃料电池。