[实用新型]一种高度及倾角可调的新型输送机有效
申请号: | 202122118683.9 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN215885025U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 鹿萌;李超 | 申请(专利权)人: | 顺普汽车零部件(中国)有限公司 |
主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00;B65G41/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 廖微 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 倾角 可调 新型 输送 | ||
本实用新型属于输送机技术领域,公开了一种高度及倾角可调的新型输送机,包括输送机构和支撑机构,输送机构包括传送组件和承接平台,传送组件安装于承接平台上方;支撑机构安装于承接平台下方,支撑机构包括底架、长度可调节的前支腿和后支腿,前支腿的一端与承接平台转动连接,另一端与底架垂直固定连接;后支腿的一端与承接平台转动连接,另一端与底架转动连接。该高度及倾角可调的新型输送机通过调节前支腿和后支腿的长度,可实现输送机构的高度及倾斜角度的调节,适配性强,可根据运输部件型号的不同进行相应调节,减少生产线上新设备的投入,降低了换型时间,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及输送机技术领域,尤其涉及一种高度及倾角可调的新型输送机。
背景技术
在生产运输汽车防撞梁或其它类似部件时,由于不同型号的产品长度和弯曲弧度不同,产品上下料时需要使用不同高度和不同倾斜角度的输送机,但现有的传统输送机结构不能实现高度和倾角角度的同时调节,每当产品尺寸或输送的零部件变化时需要重新选择安装合适的输送机,为生产运输带来了极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高度及倾角可调的新型输送机,解决了现有输送机结构无法实现高度和倾角角度的同时调节的技术问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种高度及倾角可调的新型输送机,包括:
输送机构,所述输送机构包括传送组件和承接平台,所述传送组件安装于所述承接平台上方;
支撑机构,所述支撑机构安装于所述承接平台下方,所述支撑机构包括底架、长度可调节的前支腿和后支腿,所述前支腿的一端与所述承接平台转动连接,另一端与所述底架垂直固定连接;所述后支腿的一端与所述承接平台转动连接,另一端与所述底架转动连接。
可选地,所述前支腿包括:
前伸缩立柱,所述前伸缩立柱设置有两根,两根所述前伸缩立柱间隔且平行设置,所述前伸缩立柱的一端与所述承接平台转动连接,另一端与所述底架垂直固定连接;
前横担,所述前横担设置有多根,所述前横担的两端与两根所述前伸缩立柱固定连接;
前支腿调节装置,所述前支腿调节装置包括前支腿螺杆和前支腿螺柄,所述前支腿螺柄转动安装于一个所述前横担上,多根所述前横担上均设置有前螺杆过孔,所述前支腿螺杆穿过多个所述前螺杆过孔且与所述前支腿螺柄螺纹连接。
可选地,所述后支腿包括:
后伸缩立柱,所述后伸缩立柱设置有两根,两根所述后伸缩立柱间隔且平行设置,所述后伸缩立柱的一端与所述承接平台转动连接,另一端与所述底架转动连接;
后横担,所述后横担设置有多根,所述后横担的两端与两根所述后伸缩立柱固定连接;
后支腿调节装置,所述后支腿调节装置包括后支腿螺杆和后支腿螺柄,所述后支腿螺柄转动安装于一个所述后横担上,多根所述后横担上均设置有后螺杆过孔,所述后支腿螺杆穿过多个所述后螺杆过孔且与所述后支腿螺柄螺纹连接。
可选地,所述前伸缩立柱与所述底架间设置有支撑杆。
可选地,所述底架上设置有转接座,所述后伸缩立柱与所述转接座转动连接。
可选地,所述前支腿调节装置还包括前螺杆锁止螺母,所述前螺杆锁止螺母与所述前支腿螺杆螺接,且与所述前横担抵接。
可选地,所述后支腿调节装置还包括后螺杆锁止螺母,所述后螺杆锁止螺母与所述后支腿螺柄螺接,且与所述后横担抵接。
可选地,所述底架底部安装有多个万向轮。
可选地,所述底架底部安装有辅助撑脚。
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