[实用新型]一种无人道口报警设备的便携式检测器

说明书

本实用新型属于铁路运营线路辅助检测技术领域；铁路区间无人道口采用电磁感应报警确保日常列车运行安全，需要定期对报警设备进行检测，检测点之间需要联动检测，多人配合完成，工作程序繁琐，沟通不顺畅，工作效率低，人力资源浪费严重，本实用新型提供一种无人道口报警设备的便携式检测器，检测装置置于箱体内，包括控制模块、接收模块和发射模块，功能检测电路通过功能转换开关转换自检电路、接收点检测电路和发射点检测电路，通过检测指示灯和蜂鸣器的状态判断检测点设备的状态，实现不同检测点的检测功能，一人即可完成检测工作，解决了多人沟通不畅，程序繁琐，排查故障不准确、人力资源浪费严重等问题，有效提高作业效率。

技术领域

本实用新型涉及铁路运营线路报警设备辅助检测装置，更具体的说，涉及一种无人道口报警设备的便携式检测器。

背景技术

铁道线路区间无人道口采用磁电感应报警设备确保日常列车运行安全，在维修工作后及日常检查时，都需要对报警设备进行检测试验，确定其技术状态良好。试验时，至少2至3人配合完成，一个道口分为A、B、C三点（AB、BC之间距离为300m），A和C点是发射点，B是接收点，检测时，A点一个人，由于A点和B点距离较远，B点的道口指示灯显示看不到，报警喇叭声音也听不到，所以B点也要安排一个人，如果人员充足条件下，C点也要安排一个人，三人采用电话联系，先由A点人员操作发射出信号，B点人员观察，如果B点指示灯变红灯，喇叭报警，说明A点和B点都正常，如果B点指示灯不变红灯，喇叭不报警，则需要判断是A点故障还是B点故障，此时再由C点人员操作发射出信号，如果B点指示灯变红灯，喇叭报警，则说明A点故障，如果B点指示灯不变红灯，喇叭不报警，则很大可能B点故障，也有可能A点和C点同时故障，也有可能A、B、C点都故障，为维修工作带来诸多困难，多人电话联系，工作程序繁琐，沟通不顺畅，工作效率低，人力资源浪费严重。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种无人道口报警设备的便携式移动检测器，该实用新型主要用于无人道口报警设备的检测，实现信号发射、接收及指示灯显示、蜂鸣器报警功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种无人道口报警设备的便携式检测器，包括箱体，以及置于箱内内的检测装置和电源，箱体配置箱盖，箱体内设置隔板，检测装置包括通过控制模块、发射模块、接收模块和功能转换开关连接的功能检测电路，控制模块、发射模块、接收模块和电源置于箱体底部，隔板顶面固定连接电磁传感器、功能转换开关、蜂鸣器和两个工作状态指示灯；控制模块的信号输入端连接接收模块的信号输出端；发射模块的信号输入端连接电磁传感器，发射模块的信号输出端连接发射天线。

进一步，发射天线的底座固定连接在箱体底部，发射天线的发射端穿过隔板置于箱体外部。

进一步，控制模块的第一信号输出端并联用于指示检测正常的检测指示灯和蜂鸣器，控制模块的第二信号输出端连接常亮指示灯。

进一步，功能检测电路包括通过功能转换开关转换选择的自检电路、接收点检测电路和发射点检测电路，自检电路的电源线通过功能转换开关和接线端口连接控制模块、接收模块和发射模块；接收点检测电路的电源线通过功能转换开关和接线端口连接发射模块；发射点检测电路的电源线通过功能转换开关和接线端口连接控制模块和接收模块。

进一步，功能转换开关通过电源开关连接电源。

进一步，接线端口固定连接在隔板底面。

综上所述，发明具有以下有益效果：