[实用新型]一种路桥隧道施工用的防坍塌支护装置

说明书

本实用新型涉及支护装置技术领域，且公开了一种路桥隧道施工用的防坍塌支护装置，包括安装在底板下表面四角的万向轮，所述底板上表面的左右两侧均安装有第一套筒，所述第一套筒内侧面的底部安装有U形柱，所述第一套筒上表面的中部插接有支撑板。该路桥隧道施工用的防坍塌支护装置，通过液压推杆带动第二套筒向下移动，使得第二套筒通过连接板带动支撑板向第一套筒的内部进行移动，通过推杆电机带动传动板向上移动，使得传动板通过连板带动第一套筒向内侧进行移动，第一套筒通过支撑板带动支护台向内侧进行移动，实现了对支护装置整体的收纳，减小了支护装置的体积，方便了使用者对支护装置进行携带。

技术领域

本实用新型涉及支护装置技术领域，具体为一种路桥隧道施工用的防坍塌支护装置。

背景技术

经检索，中国专利号CN212105900U公开了一种路桥隧道施工用的防坍塌支护装置，涉及防坍塌支护技术领域，其基本描述为：包括液压支腿，所述液压支腿的顶端设置有第二固定板，所述第二固定板的顶部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部设置有拱顶，所述液压支腿的侧面设置有固定扣，所述第二固定板的顶部设置有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆，本实用新型，通过设置液压支腿、支撑腿和螺杆，能够便于调整支撑的高度，便于对隧道进行支撑，提高支护效果，通过设置拱顶，能够对隧道提供稳定的支撑，避免隧道出现坍塌、下沉变形，且拱顶为多个支撑块组成，能够便于运输，通过设置导流槽、集水槽和导流管，能够对隧道顶部的水进行收集和导流，避免其随意滴落。

现有技术下的支护装置结构简单，大多为一体式结构，体积较大，不便于使用者进行携带，使用起来灵活性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥隧道施工用的防坍塌支护装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥隧道施工用的防坍塌支护装置，包括安装在底板下表面四角的万向轮，所述底板上表面的左右两侧均安装有第一套筒，所述第一套筒内侧面的底部安装有U形柱，所述第一套筒上表面的中部插接有支撑板，所述支撑板内侧面的顶部安装有连接板，所述连接板的内侧面安装有限位板，所述限位板的外表面套接有第二套筒，所述底板上表面的中部安装有支座，所述支座上表面的中部设置有液压推杆，所述液压推杆的输出端与第二套筒的下表面固定连接，所述支座顶部内壁的中部设置有推杆电机，所述推杆电机的输出端连接有传动板，所述传动板前侧内壁和后侧内壁的左右两侧均安装有连接柱，所述连接柱和U形柱的外表面的中部均套接有连板，所述支撑板的上表面安装有支护机构。

所述支护机构包括支护台，所述支护台的内部设置有加固架，所述支护台内侧面的中部插接有辅助支板，所述辅助支板的外侧面安装有挡板，所述支护台外表面的内侧安装有限位环，所述限位环的内部设置有限位导柱，所述限位导柱的外端安装有防撞盘。

优选的，所述第一套筒前侧内壁和后侧内壁的中部均开设有方形槽，支撑板正面和背面的中部均固定连接有方形板。

优选的，所述底板上表面的前后两侧均开设有T形槽，第一套筒下表面的前后两侧均固定连接有T形块。

优选的，所述支撑板外侧面的顶部固定连接有加固座，加固座的形状为镂空状直角三角形。

优选的，所述支护台的内部开设有容纳槽，容纳槽的宽度与挡板的宽度相适配。

优选的，所述防撞盘的内部设置有缓冲层，防撞盘内侧面的中部与限位导柱的外端固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种路桥隧道施工用的防坍塌支护装置，具备以下有益效果：