[实用新型]一种倒车雷达测试装置

说明书

本实用新型提供一种倒车雷达测试装置，包括：外壳、框架、操作台、三色警报灯、手轮、前仪器柜、控制电器柜、导杆、自动升降机构、同步带、同步轮、直角减速器、直线滑块、竖管、横管、丝杆、连接端子板、伺服电机以及行星减速机，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置操作台，便于安装倒车雷达，三色警报灯便于测试者直观的了解到被测雷达是否合格，自动升降机构、横管、直线滑块以及竖管的设计，用于模拟车辆倒车时所遇到的障碍物或者路沿，较为逼真的还原倒车雷达实际工作时遇到的障碍物和路沿，便于检测倒车雷达的性能是否准确灵敏。

技术领域

本实用新型属于雷达检测设备领域，特别涉及一种倒车雷达测试装置。

背景技术

倒车雷达倒车雷达出厂前，对其功能进行测试，检测是否合格，主要测试方法是；固定雷达，调节模拟障碍物到雷达的距离，用移动模拟障碍物移动来模拟汽车倒车过程，来测试雷达，但是现有的雷达测试设备不足以满足雷达测试需求，因此，亟需一种倒车雷达测试装置来解决以上的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种倒车雷达测试装置，解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型通过以下的技术方案实现：一种倒车雷达测试装置，包括：外壳、框架、操作台、三色警报灯、手轮、前仪器柜、控制电器柜、导杆、自动升降机构、同步带、同步轮、直角减速器、直线滑块、竖管、横管、丝杆、连接端子板、伺服电机以及行星减速机，所述三色警报灯安装在外壳上表面前侧，所述操作台通过丝杆活动安装在外壳前端内部上侧，所述操作台中间后侧安装有定位块，所述手轮安装在外壳左表面前端，所述外壳前端下侧设有前仪器柜，所述后检修门安装在外壳后端上侧，所述外壳后端下侧设有控制电器柜，所述框架安装在外壳内部，所述导杆分别设置在框架内部上侧左端、右端，所述框架前端左侧安装有连接端子板，所述自动升降机构活动安装在框架上方前侧，所述自动升降机构上端安装有横管，所述齿条设置在自动升降机构下端，所述自动升降机构下端活动安装在导杆上；

所述直线滑块活动安装在框架后侧上方，所述直线滑块下端活动安装在导杆上，所述竖管安装在直线滑块上方，所述框架内部后端下侧安装有伺服电机，所述行星减速机安装在伺服电机左侧，所述行星减速机左侧安装有联轴器，所述联轴器安装有传感器，所述同步轮安装在联轴器左侧，所述同步轮上活动安装有同步带，所述直角减速器安装在框架内部后端上侧，所述直角减速器左端、右端分别通过衬套与同步轮连接。

作为一优选的实施方式，所述操作台左端、右端分别安装在丝杆上，直角齿轮一设置在所述丝杆下端，转轴设置在所述手轮右端，且转轴上设有直角齿轮二，转轴通过直角齿轮一、直角齿轮二与所述丝杆下端连接。

作为一优选的实施方式，产品治具安装在所述定位块上，且产品治具上安装有倒车雷达。

作为一优选的实施方式，导轨设置在所述导杆下端，所述框架内部上端左侧、右侧通过导轨对称安装有导杆。

作为一优选的实施方式，所述自动升降机构包括驱动伺服电机、齿轮、滑板、限位滑块以及齿条，且滑板通过限位滑块活动安装在导杆上，所述齿条通过齿轮与驱动伺服电机连接，所述齿条垂直安装在自动升降机构下端，所述同步带与自动升降机构下端连接。

作为一优选的实施方式，两个滑动块分别设置在所述直线滑块下表面左侧、右侧，所述直线滑块通过滑动块与导杆活动连接，所述竖管垂直安装在直线滑块上表面中间，所述同步带与直线滑块下端连接，所述同步带设有两条，所述同步轮设有多个，框架前端内部、后端内部安装有多个同步轮。

作为一优选的实施方式，所述三色警报灯为一种红、黄、绿三色警报灯。