[实用新型]一种盾构穿越浅覆软弱粘土的施工加固装置

说明书

本实用新型公开了一种盾构穿越浅覆软弱粘土的施工加固装置，盾构技术领域，包括加固体，所述加固体呈冂字形结构，所述加固体的顶部设有抗浮板，所述抗浮板顶部两侧排列固定连接有多根支撑杆，所述抗浮板的顶部连接有缓冲板，所述缓冲板包括第一缓冲板和第二缓冲板，所述第一缓冲板和第二缓冲板之间至少设有一个缓冲结构，所述缓冲结构包括凹槽和固定块，所述凹槽的两侧均通过弹簧连接有滑块，两块所述滑块的顶部均转动连接有转杆，两根所述转杆远离所述滑块的一端与所述支撑块转动连接，到达对盾构隧道加固的目的，防止盾构隧道破坏路面。

技术领域

本实用新型涉及盾构技术领域，具体为一种盾构穿越浅覆软弱粘土的施工加固装置。

背景技术

盾构一般指盾构机。盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于 敞开式施工法。

在浅覆土、软粘土情况下进行盾构掘进，盾构容易出现抬头、盾构隧道上浮现象，使盾构掘进无法继续进行，由此影响路面的变形，甚至危及行车安全，所以需要一种盾构穿越浅覆软弱粘土的施工加固装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构穿越浅覆软弱粘土的施工加固装置，已解决上述技术背景中提到的问题。为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种盾构穿越浅覆软弱粘土的施工加固装置，包括加固体，所述加固体呈冂字形结构，所述加固体的顶部设有抗浮板，所述抗浮板顶部两侧排列固定连接有多根支撑杆，所述抗浮板的顶部连接有缓冲板，所述缓冲板包括第一缓冲板和第二缓冲板，所述第一缓冲板和第二缓冲板之间至少设有一个缓冲结构，所述缓冲结构包括凹槽和固定块，所述凹槽的两侧均通过弹簧连接有滑块，两块所述滑块的顶部均转动连接有转杆，两根所述转杆远离所述滑块的一端与所述支撑块转动连接。

优先的，所述加固体的顶部设有斜面，所述加固体顶部两侧开设有流水槽，所述流水槽的底部开设有多个流水通孔。

优先的，所述加固体的底部两侧固定连接有多个支撑柱，所述支撑柱与流水通孔一一对应，且所述支撑柱内也开设有流水通孔，所述支撑柱的两侧固定连接有限位钉。

优先的，所述抗浮板与所述支撑杆内均设有钢筋，且所述抗浮板与所述支撑杆内的钢筋焊接在一起。

优先的，所述第一缓冲板和第二缓冲板之间的边缘处设有弹性橡胶。

优先的，所述加固体与抗浮板之间固定连接有固定杆。

优先的，所述支撑杆和抗浮板的厚度为50mm-90mm。

综上，本实用新型具有以下有益效果：

该种盾构穿越浅覆软弱粘土的施工加固装置，通过加固体的设置，起到对盾构隧道两侧与顶部加固的效果,通过抗浮板的设置，起到对盾构隧道抗浮的效果，从而通过加固体和抗浮板的配合，达到对盾构隧道加固的目的，防止盾构隧道破坏路面。

通过缓冲板内缓冲结构的设置，起到盾构隧道缓冲的效果，减少盾构隧道对路面的影响。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1的侧面剖视图；

图3为本实用新型施工完成后的侧视图；

图4为本实用新型图2A处放大示意图。

图中：1、加固体；101、流水槽；102、流水通孔；103、支撑柱；104、限位钉；2、抗浮板；201、支撑杆；202、钢筋；3、缓冲板；301、第二缓冲板；302、第一缓冲板；303、弹性橡胶；4、缓冲结构；401、凹槽；402、弹簧；403、滑块；404、固定块；405、转杆；5、固定杆。

具体实施方式