[实用新型]一种汽车方向机的油封安装工具

说明书

本实用新型公开了一种汽车方向机的油封安装工具，包括：套筒，所述套筒呈圆柱形结构设置且套筒的内部设置有第一插接槽和第二插接槽，所述第一插接槽的之间大于第二插接槽，所述套筒的表面设置有油封本体且油封本体提哦啊接在套筒表面并与其滑动连接。本实用新型在套筒的内部设置第一插接槽和第二插接槽，套接在需要安装油封的杆件表面，第一插接槽的内径大于第二插接槽，因此可以适用于不同直径的杆件，在套筒的外部设置有油封本体且油封本体套接在套筒表面并与其滑动连接，在套筒套接在杆件表面后将油封向下滑动，落在杆件表面，此种方式可以快速对油封进行安装，且使油封受力均匀。

技术领域

本实用新型涉及油封安装工具技术领域，更具体为一种汽车方向机的油封安装工具。

背景技术

油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。

现有技术中没有针对油封安装的专门工具，油封安装时容易造成油封的变形，且安装麻烦。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车方向机的油封安装工具，解决了现有技术中现有技术中没有针对油封安装的专门工具，油封安装时容易造成油封的变形，且安装麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向机的油封安装工具，包括：套筒，所述套筒呈圆柱形结构设置且套筒的内部设置有第一插接槽和第二插接槽，所述第一插接槽的之间大于第二插接槽，所述套筒的表面设置有油封本体且油封本体套接在套筒表面并与其滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一插接槽的内侧两端设置有弹性凸起且弹性凸起呈圆环状结构设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述套筒的上下两端均设置有翻边且翻边呈向外翻折的弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在套筒的内部设置第一插接槽和第二插接槽，套接在需要安装油封的杆件表面，第一插接槽的内径大于第二插接槽，因此可以适用于不同直径的杆件，在套筒的外部设置有油封本体且油封本体套接在套筒表面并与其滑动连接，在套筒套接在杆件表面后将油封向下滑动，落在杆件表面，此种方式可以快速对油封进行安装，且使油封受力均匀，在套筒的上下两端设置有翻边且翻边的直径大于套筒直径，可以有效避免油封滑出。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：1、套筒；2、第一插接槽；3、第二插接槽；4、油封本体；5、弹性凸起；6、翻边。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车方向机的油封安装工具，包括：套筒：1，所述套筒：1呈圆柱形结构设置且套筒：1的内部设置有第一插接槽2和第二插接槽3，所述第一插接槽2的之间大于第二插接槽3，所述套筒：1的表面设置有油封本体4且油封本体4套接在套筒：1表面并与其滑动连接，在套筒：1的内部设置第一插接槽2和第二插接槽3，套接在需要安装油封的杆件表面，第一插接槽2的内径大于第二插接槽3，因此可以适用于不同直径的杆件，在套筒：1的外部设置有油封本体4且油封本体4套接在套筒：1 表面并与其滑动连接，在套筒：1套接在杆件表面后将油封向下滑动，落在杆件表面，此种方式可以快速对油封进行安装，且使油封受力均匀。