[实用新型]一种通用型汽车方向机轴承的拆解工具

说明书

本实用新型公开了一种通用型汽车方向机轴承的拆解工具，包括：底板，所述底板的上部设有支撑柱且支撑柱的顶部设有固定板，所述固定板与支撑柱之间固定连接且支撑柱的内侧设有固定座，所述固定座的上部设有液压器且液压器的动力输出端设有伸缩柱，所述伸缩柱的上部设有下活动板且下活动板与伸缩柱之间固定连接。本实用新型将转向机杆轴承放在下活动板上，转向机杆插接在限位孔和固定孔内，启动液压器带动伸缩杆向上移动，在上移过程中轴承与限位孔之间相互接触，从而给将转向机杆顶出轴承，方便进行拆解，同时在下活动板的表面设置固定柱且固定柱的上部设置伸缩柱，伸缩柱的直径小于转向机杆的之间，可以将轴承直接顶出，提高了拆解效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车方向机轴承技术领域，更具体为一种通用型汽车方向机轴承的拆解工具。

背景技术

转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。

方向机杆与轴承之间相连接，当需要你拆解时难以将轴承拆除。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用型汽车方向机轴承的拆解工具，解决了现有技术中方向机杆与轴承之间相连接，当需要你拆解时难以将轴承拆除的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用型汽车方向机轴承的拆解工具，包括：底板，所述底板的上部设有支撑柱且支撑柱的顶部设有固定板，所述固定板与支撑柱之间固定连接且支撑柱的内侧设有固定座，所述固定座的上部设有液压器且液压器的动力输出端设有伸缩杆，所述伸缩杆的上部设有下活动板且下活动板与伸缩杆之间固定连接，所述下活动板的上部两侧设有活动柱且活动柱贯穿固定板并与其滑动连接，所述活动柱的上部设有上活动板且上活动板的内部设有固定孔，所述固定板的内部中心处设有与固定孔相匹配的限位孔，所述下活动板的上部设有固定柱且固定柱的上部设有伸缩柱。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑柱设置有四组且支撑柱之间等间距分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位孔和固定孔均呈圆柱形结构设置且限位孔的直径小于固定孔的直径。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定孔的内部设有固定块且固定块的中部形成的通孔与固定孔相连通，所述固定块由两组半弧形结构的柱状物组成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定柱的内部设有弹簧柱且弹簧柱的上部与伸缩柱相互接触，所述伸缩柱通过弹簧柱与固定柱之间伸缩连接且伸缩柱的管径小于方向机杆的管径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在底板的上部设置支撑柱且支撑柱的上部设置固定板，支撑柱的内侧设置固定座且固定座的上部设置液压器，液压器的动力输出端安装有伸缩杆且杆的上部设有下活动板，下活动板的上表面两侧设置固定柱，固定座贯穿固定板且在其上端设置上活动板，上活动吧内部安装有固定块且固定块的内部设置固定孔，在固定板的内部设置与固定孔相对应的限位孔，将转向机杆轴承放在下活动板上，转向机杆插接在限位孔和固定孔内，启动液压器带动伸缩杆向上移动，在上移过程中轴承与限位孔之间相互接触，从而给将转向机杆顶出轴承，方便进行拆解，同时在下活动板的表面设置固定柱且固定柱的上部设置伸缩柱，伸缩柱的直径小于转向机杆的直径，可以将轴承直接顶出，提高了拆解效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图。