[实用新型]一种T梁预制钢模板有效
申请号: | 202122124077.8 | 申请日: | 2021-09-04 |
公开(公告)号: | CN216156374U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 刘爽 | 申请(专利权)人: | 武汉鑫伟路桥钢模有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/00;E04G13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 模板 | ||
1.一种T梁预制钢模板,包括模板本体(1)、导轨(17)和底板(22),其特征在于:所述模板本体(1)为两个结构相同的钢模板结构组成,所述模板本体(1)的底部两端设有导轨(17),所述导轨(17)的底部设有预埋件(16),所述导轨(17)通过镶嵌的方式固定设置于预埋件(16)的顶部,所述模板本体(1)的底部设有主滑轮(15),所述导轨(17)的顶部设有主轮滑槽(20),所述模板本体(1)通过主滑轮(15)和主轮滑槽(20)与导轨(17)滑动连接,所述模板本体(1)底部固定设有连接块(12),所述连接块(12)设置于导轨(17)的顶端两侧且与模板本体(1)固定连接,所述连接块(12)的一侧分别设有定位刹片(13)和辅助滑轮(14),所述导轨(17)的顶端两侧均设有辅轮滑槽(18)和刹片槽(19),所述连接块(12)通过设有的定位刹片(13)、辅助滑轮(14)、辅轮滑槽(18)和刹片槽(19)与导轨(17)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种T梁预制钢模板,其特征在于:所述模板本体(1)的外侧两端均设有调节槽(6),所述调节槽(6)内设有定位拉杆(7),所述定位拉杆(7)通过设有活动连接座与模板本体(1)的内部活动连接,所述定位拉杆(7)的中端设有横杆(8),所述横杆(8)的两端通过销栓与定位拉杆(7)活动连接,所述横杆(8)的底部设有下压块(9),所述下压块(9)通过焊接的方式与横杆(8)固定连接,所述下压块(9)的底部通过焊接的方式固定设有U型支架(10),所述U型支架(10)的两端分别延伸至两个连接块(12)的内部,所述U型支架(10)的底部设有V型杆(11),所述V型杆(11)的两端通过销栓分别与U型支架(10)的底部和连接块(12)的内部活动连接,所述V型杆(11)的另一端通过销栓与定位刹片(13)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种T梁预制钢模板,其特征在于:所述模板本体(1)的外部顶端设有平台(21),所述平台(21)通过焊接的方式与模板本体(1)的外部固定连接,所述平台(21)的顶部一侧设有护栏(2),所述护栏(2)通过焊接的方式与平台(21)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种T梁预制钢模板,其特征在于:所述模板本体(1)的一侧设有对接槽(3),所述对接槽(3)的内部表面设有多个引导槽(4),多个所述引导槽(4)固定分布于对接槽(3)的内部表面。
5.根据权利要求4所述的一种T梁预制钢模板,其特征在于:所述模板本体(1)远离对接槽(3)的一侧设有对接凸块(25),所述对接凸块(25)向外的延伸长度与对接槽(3)的深度相同,所述对接凸块(25)的表面固定设有引导杆(5),所述引导杆(5)的长度与引导槽(4)的深度相同。
6.根据权利要求1所述的一种T梁预制钢模板,其特征在于:两个所述模板本体(1)之间的底部设有底板(22),所述底板(22)的两侧通过拼接的方式分别与两侧模板本体(1)的内侧固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种T梁预制钢模板,其特征在于:所述底板(22)的一侧固定设有拼接凸块(23),所述底板(22)远离拼接凸块(23)的一侧设有卡接槽(24),两个所述模板本体(1)之间的底部也分别设有拼接凸块(23)和卡接槽(24)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉鑫伟路桥钢模有限公司,未经武汉鑫伟路桥钢模有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122124077.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于大型异型钢模板的辅助合模装置
- 下一篇:一种隧道式速冻机