[实用新型]一种防变形电动三轮车

说明书

本实用新型公开了一种防变形电动三轮车，包括车架，所述车架的左侧设置有车头，所述车架的后部安装有电瓶仓，所述电瓶仓的外侧套接有防护机构，所述防护机构包括防护外板，所述防护外板的内侧设置有防护内板，所述防护内板与防护外板之间固定有缓冲垫，所述缓冲垫的表面等间距开设有容纳槽，所述容纳槽的内部嵌套有缓冲弹簧，所述防护内板的内侧固定有加强筋。本实用新型通过在电瓶仓的外侧套接有防护机构，防护机构由防护外板、缓冲垫、防护内板和加强筋组成，结构强度大，不易损坏，能够有效地对电瓶仓进行防护，避免电瓶仓受到撞击而变形损坏，且缓冲垫的内部等间距安装有缓冲弹簧，缓冲效果好，进一步提高了防护效果。

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车领域，具体涉及一种防变形电动三轮车。

背景技术

电动三轮车是以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车应用范围广泛，有老年代步的电动三轮车，有货运的电动三轮车，有客运的电动三轮车，有接送小孩的电动三轮车，甚至也有自用载货的电动三轮车。电动三轮车固然方便，操作简单、稳定性好、用途多、价格便宜。

目前，现有的电动三轮车的电瓶仓外壳强度低，没有防护机构，受到外力撞击后容易变形受损，容易损坏器其内部的电瓶，从而降低使用寿命。

因此，发明一种防变形电动三轮车来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防变形电动三轮车，通过在电瓶仓的外侧套接有防护机构，防护机构与电瓶仓之间通过螺栓连接，安装简单方便，防护机构由防护外板、缓冲垫、防护内板和加强筋组成，结构强度大，避免电瓶仓受到撞击而变形损坏，缓冲垫采用聚氨酯橡胶加工制成，且缓冲垫的内部等间距安装有缓冲弹簧，缓冲效果好，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防变形电动三轮车，包括车架，所述车架的左侧设置有车头，所述车头的左侧设置有防撞机构，所述车架的后部安装有电瓶仓，所述电瓶仓的上侧安装有座椅，所述电瓶仓的外侧套接有防护机构，所述防护机构包括防护外板，所述防护外板的内侧设置有防护内板，所述防护内板与防护外板之间固定有缓冲垫，所述缓冲垫的表面等间距开设有容纳槽，所述容纳槽的内部嵌套有缓冲弹簧，所述防护内板的内侧固定有加强筋，所述加强筋的数量设置有多个，多个所述加强筋从上到下等间距固定在防护内板的内侧，多个所述加强筋的端头共同固定有安装板，所述安装板上等间距开设有安装孔，所述安装板通过螺栓与电瓶仓的外壁连接。

优选的，所述防护外板和防护内板均设置为U型，所述防护外板和防护内板均采用玻璃钢复合材料模压一体成型。

优选的，所述加强筋设置为U型，所述加强筋采用铝合金材质加工成型。

优选的，所述缓冲垫采用聚氨酯橡胶加工制成。

优选的，所述安装板采用铝合金材质加工成型，所述安装板与加强筋之间通过焊接固定。

优选的，所述防撞机构包括固定板，所述固定板的左侧设置有缓冲板，所述缓冲板与固定板之间等间距固定有减震器。

优选的，所述缓冲板远离减震器的一侧设置有海绵层，所述海绵层的外侧套接有橡胶套，所述橡胶套的边缘与缓冲板固定连接。

优选的，所述固定板远离缓冲板的一侧固定有限位板，所述限位板的数量设置有两个，两个所述限位板平行设置，所述限位板上开设有固定孔，所述限位板与车头之间通过螺栓连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过在电瓶仓的外侧套接有防护机构，防护机构与电瓶仓之间通过螺栓连接，安装简单方便，防护机构由防护外板、缓冲垫、防护内板和加强筋组成，结构强度大，不易损坏，能够有效地对电瓶仓进行防护，避免电瓶仓受到撞击而变形损坏，缓冲垫采用聚氨酯橡胶加工制成，且缓冲垫的内部等间距安装有缓冲弹簧，缓冲效果好，进一步提高了防护效果；