[实用新型]一种乘用车低噪音门锁

权利要求书

1.一种乘用车低噪音门锁，其特征是，包括锁舌（1），棘爪（2）和锁扣（3），所述锁舌（1）上设置有与所述锁扣（3）相适配的锁口（4）；所述锁舌（1）上设置有第一转孔（11），所述第一转孔（11）内设置有第一转轴（12），所述棘爪（2）上设置有第二转孔（21），所述第二转孔（21）内设置有第二转轴（22），所述锁舌（1）绕着所述第一转轴（12）转动，所述棘爪（2）绕着所述第二转轴（22）转动，所述锁舌（1）与所述棘爪（2）配合使得所述锁扣（3）被锁住；所述锁口（4）上设置降噪孔（5），当门锁关闭时，所述锁扣（3）与所述锁口（4）撞击产生噪音，通过降噪孔（5）的降噪作用使得噪音降低。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车低噪音门锁，其特征是，所述降噪孔（5）内设置吸音垫（51），所述吸音垫（51）的形状大小与所述降噪孔（5）相适配。

3.根据权利要求1或2所述的一种乘用车低噪音门锁，其特征是，所述锁口（4）的内侧的侧壁上设置有多个消音孔（52），所述消音孔（52）与降噪孔（5）相贯通。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车低噪音门锁，其特征是，所述锁舌（1）与所述棘爪（2）接触处设置有第一缓冲孔（13），所述锁舌（1）周边设置有多个第二缓冲孔（14），所述第一缓冲孔（13）和第二缓冲孔（14）均为与所述锁舌（1）边缘相适配的扁长形孔。

5.根据权利要求4所述的一种乘用车低噪音门锁，其特征是，所述第一缓冲孔（13）内设置有第一缓冲垫（131），所述第二缓冲孔（14）内设置有第二缓冲垫（141）。

6.根据权利要求1所述的一种乘用车低噪音门锁，其特征是，所述锁口（4）开口由内向外侧边缘逐渐增大，所述棘爪（2）上设置有凸块（23），当所述门锁关闭时，所述凸块（23）卡在所述锁口（4）内。

7.根据权利要求6所述的一种乘用车低噪音门锁，其特征是，所述凸块（23）的边缘设置有第三缓冲孔（24），所述第三缓冲孔（24）为与所述凸块（23）边缘形状相配合的扁长形孔，所述第三缓冲孔（24）内设置有第三缓冲垫（241）。