[实用新型]一种电动车用的前减震器

说明书

本申请公开了一种电动车用的前减震器，包括外筒以及活动杆件，所述外筒的开口端处螺纹连接有封口盖，所述封口盖的中部开设有通槽，所述活动杆件贯穿通槽，所述活动杆件的一端固定连接有导向块，所述外筒的内壁上设置有干燥组件；所述外筒的内部设置有减震弹簧，所述导向块上固定连接有橡胶压垫，所述橡胶压垫与封口盖的内壁接触。本申请的有益之处在于具有干燥组件，可为内部提供干燥作用，外部空气进入、交互，可进行潮气的吸收，降低对内部构件的损伤，起到防潮、防护的作用，使用效果较好。

技术领域

本申请涉及电动车减震领域，尤其是一种电动车用的前减震器。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有技术中电动车常需要安装前减震器，进行减震；现有的前减震器一般通过外筒与一个活动杆进行相对移动，进行压缩其中的弹簧，进行减震；活动杆与外筒之间一般具有间隙，外部空气与内部易出现交换，从而会使得潮气进入，缺少防潮设计，潮气易对内部造成损伤，可能会出现锈蚀现象。因此，针对上述问题提出一种电动车用的前减震器。

发明内容

在本实施例中提供了一种电动车用的前减震器用于解决现有技术中防潮效果较差的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种电动车用的前减震器，包括外筒以及活动杆件，所述外筒的开口端处螺纹连接有封口盖，所述封口盖的中部开设有通槽，所述活动杆件贯穿通槽，所述活动杆件的一端固定连接有导向块，所述外筒的内壁上设置有干燥组件；所述外筒的内部设置有减震弹簧，所述导向块上固定连接有橡胶压垫，所述橡胶压垫与封口盖的内壁接触。

进一步地，所述外筒的一端外部固定连接有安装座，所述安装座上开设有安装孔。

进一步地，所述通槽内嵌合安装有石墨套，所述石墨套与封口盖固定连接，所述石墨套套设在活动杆件的杆面上，所述封口盖与外筒之间设置有橡胶垫圈。

进一步地，所述干燥组件包括透气孔筒、干燥夹层、拉环和铁丝，所述透气孔筒固定安装在外筒的内部，所述透气孔筒与外筒之间形成间槽，所述间槽内设置有干燥夹层，所述间槽内还设置有拉环，所述拉环固定连接有铁丝。

进一步地，所述外筒的一端通过多个螺钉固定连接有封盖，所述封盖与透气孔筒之间设置有压块。

进一步地，所述导向块上开设有导向槽，所述导向槽与导向条滑动连接，所述导向条与透气孔筒的内壁以及外筒的内壁固定连接。

进一步地，所述透气孔筒的表面均匀开设有若干个透气孔。

通过本申请上述实施例，其具有干燥组件，可为内部提供干燥作用，外部空气进入、交互，可进行潮气的吸收，降低对内部构件的损伤，起到防潮、防护的作用，使用效果较好。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的外筒内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的导向块与导向条结构示意图。

图中：1、外筒，2、封口盖，3、活动杆件，4、安装座，5、封盖，6、螺钉，7、石墨套，8、导向块，9、橡胶压垫，10、橡胶垫圈，11、减震弹簧，12、透气孔筒，13、干燥夹层，14、拉环，15、铁丝，16、导向条，17、压块。

具体实施方式