[实用新型]轨道交通用乘客计数传感器有效
申请号: | 202122128539.3 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN216388129U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 闫杰;王肖楠;苏博;王林;许镕淏 | 申请(专利权)人: | 北京大成通号轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | G06M1/27 | 分类号: | G06M1/27 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 100082 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 通用 乘客 计数 传感器 | ||
本实用新型公开了轨道交通用乘客计数传感器,涉及传感器技术领域,旨在如列车等轨道交通行驶过程中,保证乘客计数传感器安装的稳定性和美观性,进而保证乘客计数传感器工作时计数的准确性。该乘客计数传感器包括具有乘客计数功能的主体设备、前面板以及弹性安装支架;其中,所述主体设备设置于轨道交通预设的安装顶板所开安装口的上方,所述前面板位于所述安装口的下方且将所述安装口完全遮盖;所述弹性安装支架设置于所述主体设备与所述安装顶板之间,在所述前面板的上端安装部穿过所述安装口与所述主体设备的下端安装部固定的情况下,所述弹性安装支架产生朝向所述主体设备的反弹力。
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,具体涉及轨道交通用乘客计数传感器。
背景技术
乘客计数传感器是一种用于计数车厢内乘客人数的数量和变化,并将计数结果提供给车厢管理人员或乘客的一种传感器,其可以让管理人员作出合理的乘客疏导或指导乘客选择合适的车厢乘车,避免车辆内乘客数量不均衡,减少车厢内的拥挤。
由于列车是运动的,而乘客计数传感器一般安装在列车车厢顶部且是乘客可以看到的设备。因此,这为乘客计数传感器安装的稳定性和美观性提出了更高的要求。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种轨道交通用乘客计数传感器,能在如列车等轨道交通行驶过程中,保证乘客计数传感器安装的稳定性和美观性,进而保证乘客计数传感器工作时计数的准确性,以克服上述技术问题。
为了解决上述问题,本实用新型实施例公开了一种轨道交通用乘客计数传感器,包括:
具有乘客计数功能的主体设备、前面板以及弹性安装支架;其中,
所述主体设备设置于轨道交通预设的安装顶板所开安装口的上方,所述前面板位于所述安装口的下方且将所述安装口完全遮盖;
所述弹性安装支架设置于所述主体设备与所述安装顶板之间,在所述前面板的上端安装部穿过所述安装口与所述主体设备的下端安装部固定的情况下,所述弹性安装支架产生朝向所述主体设备的反弹力。
可选的,所述弹性安装支架包括一对簧片,所述簧片的上部与所述主体设备的下端面固定,所述簧片的簧脚与所述安装顶板的上表面接触;
其中,所述簧片的内角大于90°,所述簧片的两个簧脚上设置有限位槽,所述限位槽与所述安装顶板的上表面的凸边相互匹配。
可选的,所述前面板的上端安装部与所述主体设备的下端安装部通过螺纹连接,其中,在所述前面板的上端安装部上套设有密封垫片,所述密封垫片的尺寸大于所述安装口且小于所述前面板。
可选的,所述主体设备包括壳体、电子器件以及输入输出连接器;
所述壳体的上端面设置有检修口,所述电子器件从所述检修口进入设置于所述壳体内,所述电子器件与所述输入输出连接器连接,所述输入输出连接器安装于所述壳体的侧壁,所述输入输出连接器与外部设备连接。
可选的,所述电子器件包括信号采集电路板和运算处理电路板;
所述壳体内设置有两个相互平行的电路板插槽,所述信号采集电路板和所述运算处理电路板分别安装于两个电路板插槽上。
可选的,所述电路板插槽的槽口竖直向上;
所述主体设备还包括后盖,所述后盖的下表面设置有至少两个稳定柱,所述稳定柱上设置有卡口,所述卡口用于卡在所述信号采集电路板或所述运算处理电路板上。
可选的,所述电子器件包括探测部,所述探测部设置于所述壳体的底部,所述壳体的底部开有探测孔,所述探测部的探测端正对所述探测孔;
所述前面板上还设置有透光部,当所述前面板与所述主体设备安装后,所述透光部针对所述探测孔。
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