[实用新型]一种升降伸缩液压缸

说明书

本实用新型提供了一种升降伸缩液压缸，涉及液压缸技术领域，包括缸套，所述缸套的前端安装有导向套，所述导向套的前端安装有前端盖，所述导向套和前端盖均通过螺栓安装在缸套上，所述缸套后端通过螺栓安装有后底座，所述后底座有部分伸入缸套内，所述缸套内设有工作油腔，所述工作油腔内设有活塞板，所述活塞板将工作油腔分隔成第一油腔和第二油腔，所述第一油腔靠近前端盖设置，所述第二油腔靠近后底座设置，所述活塞板上固定安装有伸出前端盖的活塞杆，所述缸套内设有散热腔，所述散热腔为环状结构。本实用新型中通过多处冷却机构的设置，使液压缸散热效率大大提高，减少零部件老化，提高能源利用率，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体涉及一种升降伸缩液压缸。

背景技术

现代工程机械普遍采用液压传动，由于液压传动本身产生的热量单靠元件及管件的表面发散式不够的，而液压油温的有效控制是系统正常工作的基本前提，此外，在有太阳辐射的场合作业，还要承受太阳的辐射热，其作业环境温度可达37～60℃，在工程机械主要发热源中，柴油燃烧的废热量约占工程机械废热量的74％，液压传动及其他传动系统运动的摩擦热约占24％，太阳辐射约占2％。

现有的液压缸在过高温度下工作可能使油液变质产生油渣和涂层剥落，这可能使节流口堵塞，当温度升高时，油液的粘性及润滑性都要降低，这将使液压缸的工作寿命大为缩短。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种升降伸缩液压缸，以解决在现有的液压缸在过高温度下工作可能使油液变质产生油渣和涂层剥落，这可能使节流口堵塞，当温度升高时，油液的粘性及润滑性都要降低，这将使液压缸的工作寿命大为缩短的问题。

为实现上述目的，提供一种升降伸缩液压缸，包括缸套，所述缸套的前端安装有导向套，所述导向套的前端安装有前端盖，所述导向套和前端盖均通过螺栓安装在缸套上，所述缸套后端通过螺栓安装有后底座，所述后底座有部分伸入缸套内，所述缸套内设有工作油腔，所述工作油腔内设有活塞板，所述活塞板将工作油腔分隔成第一油腔和第二油腔，所述第一油腔靠近前端盖设置，所述第二油腔靠近后底座设置，所述活塞板上固定安装有伸出前端盖的活塞杆，所述缸套内设有散热腔，所述散热腔为环状结构，所述散热腔设有呈螺旋状均匀排布的冷却管，所述缸套的一侧设有冷却水箱，所述冷却水箱内设有冷却循环管，所述冷却循环管的一端延伸出冷却水箱的内顶部并与冷却管的进水端相连通，所述冷却循环管的另一端延伸出冷却水箱的内底部并与冷却管的排水端相连通，所述冷却循环管靠近冷却管的排水端上安装有循环泵

进一步的,所述冷却水箱内设有均匀排布的散热翅片，所述散热翅片的一端贯穿冷却水箱的内侧壁并向外延伸。

进一步的,所述冷却循环管靠近循环泵的一端安装有排液连接头，所述排液连接头上安装有排液阀，所述冷却循环管远离排液连接头的一端安装有注液连接头，所述注液连接头上安装有注液阀。

进一步的,所述导向套靠近前端盖的一侧呈凹槽设置，且凹槽内安装有油封。

进一步的,所述冷却水箱内填充有冷却液，且冷却循环管位于冷却水箱内呈螺旋状均匀排布。

进一步的,所述缸套上设有连通第一油腔的第一油路和设有连通第二油腔的第二油路，所述第一油路与第二油路在缸套上呈上下对称分布。

本实用新型的有益效果在于：

1、通过在缸套的环状散热腔内布置均匀排布的螺旋状冷却管，能够利用冷却管内的冷却水将缸套内的热量带走，能够快速的对缸套进行降温，通过冷却循环管能够将冷却管内的冷却液送进冷却水箱内，冷却循环管在冷却水箱内呈螺旋状均匀排布，从而能够使得冷却循环管分散的摊开，增大冷却循环管与冷却水箱内冷却液的接触面积，提高冷却速度；