[实用新型]一种柔性吸能的组合式防撞护栏

说明书

本实用新型公开了一种柔性吸能的组合式防撞护栏，包括立柱、波形梁板及柔性防撞单元。多个立柱间隔设置于道路上，波形梁板安装于立柱的顶端，且连接多个立柱。柔性防撞单元包括固定套及柔性防撞圈，固定套套设并固定于立柱上，柔性防撞圈安装于固定套上，且同一立柱上的柔性防撞圈通过固定绳连接为整体。上述柔性吸能的组合式防撞护栏，柔性防撞圈可以缓冲吸能车辆的撞击，缓冲吸能效果较好。同时，同一立柱上的柔性防撞圈通过固定绳连接为整体，立柱上全部柔性防撞圈参与撞击的缓冲吸能，保证缓冲吸能效果。

技术领域

本实用新型涉及道路防撞技术领域，具体涉及一种柔性吸能的组合式防撞护栏。

背景技术

在我国，高速公路是从上个世纪80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。高速公路防撞护栏是最重要的交通基础设施，是高速公路重要维护和安全保障设施。同时，我国地域辽阔，公路系统复杂，在交通情况复杂的路段也多会设立防撞护栏。在一定程度上，防撞护栏可以有效的吸收碰撞能量，减少事故造成的损失与人员伤亡。

目前，我国高速公路防撞护栏一般都是半刚性的波纹板连接组成，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，且波纹板多用镀锌板。但是，上述防撞护栏缓冲吸能效果较差，防撞效果不佳。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的防撞护栏缓冲吸能效果较差，防撞效果不佳的问题，提供一种柔性吸能的组合式防撞护栏。

一种柔性吸能的组合式防撞护栏，包括：

立柱，多个所述立柱间隔设置于道路上；

波形梁板，安装于所述立柱的顶端，且连接多个所述立柱；及

柔性防撞单元，包括固定套及柔性防撞圈，所述固定套套设并固定于所述立柱上，所述柔性防撞圈安装于所述固定套上，且同一立柱上的所述柔性防撞圈通过固定绳连接为整体。

在其中一个实施例中，所述固定套包括底座及盖板，所述底座套设并固定于所述立柱上，所述底座具有底板，所述柔性防撞圈套设于所述底座外，所述盖板与所述底座可拆卸连接，所述盖板配合所述底板将所述柔性防撞圈夹紧固定。

在其中一个实施例中，所述底座的侧壁开设有安装孔，所述安装孔用于供紧固件穿设将所述底座固定于所述立柱上。

在其中一个实施例中，所述底座设有定位槽，所述盖板设有插入部，所述插入部设有插入所述定位槽内的定位块。

在其中一个实施例中，所述盖板设有第一连接孔，所述第一连接孔延伸贯穿所述插入部，所述底座开设有与所述第一连接孔相匹配的第二连接孔，固定件依次穿设于所述第一连接孔及所述第二连接孔内。

在其中一个实施例中，所述柔性防撞圈上捆扎有连接绳，所述连接绳连接所述柔性防撞圈周向方向上的两个不同点，且所述连接绳与所述固定套相切。

在其中一个实施例中，所述柔性防撞圈的外壁开设有容纳所述连接绳的容纳槽。

在其中一个实施例中，所述固定绳连接相邻两个所述柔性防撞圈上捆扎的所述连接绳。

在其中一个实施例中，所述柔性防撞圈为废旧轮胎。

上述柔性吸能的组合式防撞护栏，立柱上安装的柔性防撞圈，当行驶车辆与护栏撞击时，柔性防撞圈可以缓冲吸能车辆的撞击，缓冲吸能效果较好，可以保护车辆以及人身安全，防撞效果较佳。同时，同一立柱上的柔性防撞圈通过固定绳连接为整体，立柱上全部柔性防撞圈参与撞击的缓冲吸能，保证缓冲吸能效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。