[实用新型]一种集装箱式船载岸电设备

说明书

本实用新型公开一种集装箱式船载岸电设备，包括岸电设备，所述岸电设备包括充电设备、电池组、逆变设备和出线柜，所述充电设备通过电缆与逆变设备连接，电池组接于逆变设备的正、负极之间，所述逆变设备连接出线柜，所述出线柜连接到船舶并网柜上；本实用新型结构设计合理、操作简单，采用集装箱式岸电设备能够实现便捷的更换整体、方便充电，减少船舶因电池充电导致在码头的额外等待时间，提高了岸电的使用率，有效实现节能减排。

技术领域

本实用新型涉及为船舶提供电源的岸电装置，尤其涉及一种集装箱式船载岸电设备。

背景技术

近年来，“绿色港口”的概念不断出现在各大前沿科技领域，环保类项目、清洁能源推广应用等已经作为各大港口的规划项目，全球十大集装箱港口中有七个在中国，进出港口的船舶虽然带来了货物和经济发展，但也加剧了港口和周边地区的空气污染。船舶排放的主要大气污染物包括颗粒物、二氧化硫等，这些污染物对空气质量、气候变化和人体健康都会产生负面影响，因此要尽量使船舶节能减排，而目前市场上的船载岸电设备只有在停靠港口的时候才能接用，也就是只有完全靠港的时候才能达到船舶节能减排，不利于周边环境的改善，而且市场上的岸电设备是需要采用电缆拖接的方式连接靠岸的船舶，电缆拖接困难、电力损失大，船舶滞留码头时间长等。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、使用方便、节能减排、减少船舶等到时间、提高岸电使用率的集装箱式船载岸电设备。

本实用新型的目的是这样实现的：一种集装箱式船载岸电设备，包括岸电设备，所述岸电设备包括充电设备、电池组、逆变设备和出线柜，所述充电设备通过电缆与逆变设备连接，电池组接于逆变设备的正、负极之间，所述逆变设备连接出线柜，所述出线柜连接到船舶并网柜上。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述电池组由若干电池单元串联构成。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述充电设备、电池组、逆变设备和出线柜为集成式，从出线柜引出端口通过电缆连接并网柜。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述岸电设备可若干个并联到一起。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述充电设备上引出端口连接岸电插座箱。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述逆变设备包括整流模块、斩波模块、正弦滤波模块、变压模块、可控开关模块以及驱动模块。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果如下：

1、目前市场上的船载岸电设备只有在停靠港口的时候才能接用，只有靠港的时候才能达到节能减排的目的，这种方式的岸电，当电池组有电时，在航行过程中，也可以使用电池组里面的电供船舶使用，大大的提高了岸电的使用率。

2、船载岸电设备采用便于吊装的结构（集装箱），当靠泊码头后，可便捷的更换整体。电量不足的船载岸电设备可以运输到码头上进行充电，有电的船载岸电设备直接吊装上船舶进行连接，有效的避免了船舶因电池充电导致在码头的额外等待时间。

3、在航行过程中使用电池的电给船舶日常使用，如果出现电池电量偏低的情况，可以手动或自动切换到原船舶的发电机进行供电。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为岸电设备充电原理示意图。

图2为岸电设备内部电路示意图。

图3为岸电设备在船体上使用流程示意图。