[实用新型]一种输送穿孔饼芯的溜板槽有效
申请号: | 202122130596.5 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN215973579U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 余凯松;李孟珠;周嘉嘉 | 申请(专利权)人: | 襄阳润欣圆锻造有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/22;B65G69/00 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 穿孔 溜板槽 | ||
本实用新型公开了一种输送穿孔饼芯的溜板槽,包括支撑底架,所述支撑底架的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的顶部固定连接有基本输送组件,所述基本输送组件包括与支撑架固定连接的输送溜板框,所述输送溜板框的顶部固定连接有隔离弹片,所述隔离弹片的顶部固定连接有承压板,所述承压板的表面开设有透气槽,所述稳定块的表面贯穿有螺丝杆,本实用新型涉及溜板槽技术领域。该输送穿孔饼芯的溜板槽,装置能够对透气槽进行有效隔离,并且通过透气槽能够将摩擦产生热量直接向下释放,并且透气槽能够增加空气流通,提高了装置整体透气性,保证了装置能够长时间稳定工作,相关工作结构较为简单,易于工作人员后期维护。
技术领域
本实用新型涉及溜板槽技术领域,具体为一种输送穿孔饼芯的溜板槽。
背景技术
汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和货物的车辆。汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品,而且从毛坯加工到整车装配,需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板,小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车,这些专业生产厂按产品的协作原则组织生产、分工合作。
随着汽车工业的高速发展,输送穿孔饼芯的溜板槽使用频率越高,穿孔饼芯在通过溜板槽时,表面受力不均,自身在溜板槽表面转动,常常需要工作人员在接收底部对穿孔饼芯的形状进行重新整理,然后整齐叠放,耗时耗力,另外在较长的溜板槽表面滑动时,摩擦生热,如果不能对热量及时散发,影响装置长时间稳定工作。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种输送穿孔饼芯的溜板槽,解决了穿孔饼芯在通过溜板槽时,表面受力不均,自身在溜板槽表面转动,常常需要工作人员在接收底部对穿孔饼芯的形状进行重新整理,然后整齐叠放,耗时耗力,另外在较长的溜板槽表面滑动时,摩擦生热,如果不能对热量及时散发,影响装置长时间稳定工作的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种输送穿孔饼芯的溜板槽,包括支撑底架,所述支撑底架的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的顶部固定连接有基本输送组件,所述基本输送组件包括与支撑架固定连接的输送溜板框,所述输送溜板框的顶部固定连接有隔离弹片,所述隔离弹片的顶部固定连接有承压板,所述承压板的表面开设有透气槽,所述输送溜板框的一侧固定连接有稳定块,所述稳定块的表面贯穿有螺丝杆,所述螺丝杆的一端固定连接有手动板,所述螺丝杆的另一端转动连接有限位板,所述基本输送组件的顶部活动连接有附属输送组件,所述附属输送组件包括与基本输送组件表面活动连接的主体承载板,所述主体承载板的一侧固定连接有对称板,所述对称板的一侧固定连接有缓冲框。
优选的,所述缓冲框内壁的一侧固定连接有弹力片,所述弹力片的一侧固定连接有衔接板。
优选的,所述衔接板的一侧贯穿缓冲框并且延伸至缓冲框的外部,所述衔接板的一侧固定连接有滚动轮。
优选的,所述主体承载板的底部固定连接有滚动球,所述滚动球的材质为不锈钢。
优选的,所述主体承载板的底部固定连接有夹持框,所述夹持框的形状为方形。
优选的,所述夹持框内壁的两侧均固定连接有夹持弧形弹条,所述夹持弧形弹条的表面设置有摩擦纹路。
有益效果
本实用新型提供了一种输送穿孔饼芯的溜板槽。与现有技术相比具备以下有益效果:
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进