[实用新型]一种节能续航用加热器

说明书

本实用新型公开了一种节能续航用加热器，包括加热器本体，加热器本体的一侧连通有第一连接筒，第一连接筒的一侧连通有第一连接法兰，第一连接法兰的一侧可拆卸安装有连接螺栓，第一连接法兰的另一侧通过连接螺栓连接有第二连接法兰，第二连接法兰的一侧连通有连接管，连接管的一侧连通有第二连接筒，第二连接筒的一侧可拆卸安装有防护垫圈，第二连接筒的底端连通有导气管，加热器本体底端的一侧固定安装有稳定块。上述方案中，加热器利用通气管，密封圈和外接管道之间的相互配合，从而提高了装置的加热效率，避免了因为加热器本身不具备密封功能，所以一旦外接管道与加热器连接处存在缝隙，就会导致气体外泄，进而降低装置加热效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及加热器技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种节能续航用加热器。

背景技术

加热器通常指电加热器，而电加热器是指利用电能达到加热效果的电器，它体积小且加热功率高，具有应用范围广、寿命长以及可靠性高的优点，加热器原理的核心的是能量转换，最广泛的就是电能转换成热能，也有使用太阳能和风能等转换电能的。

现有的节能续航用加热器在使用的时候，因为加热器本身不具备密封功能，所以一旦外接管道与加热器连接处存在缝隙，就会导致气体外泄，进而降低装置的加热效率；而且由于加热器本身不具备防倾斜功能，所以一旦与其他设备发生碰撞，就会导致加热器发生倾斜，进而导致装置的损坏。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种节能续航用加热器，以解决现有技术因为加热器本身不具备密封功能，所以一旦外接管道与加热器连接处存在缝隙，就会导致气体外泄，进而降低装置加热效率的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种节能续航用加热器，包括加热器本体，所述加热器本体的一侧连通有第一连接筒，所述第一连接筒的一侧连通有第一连接法兰，所述第一连接法兰的一侧可拆卸安装有连接螺栓，所述第一连接法兰的另一侧通过所述连接螺栓连接有第二连接法兰，所述第二连接法兰的一侧连通有连接管，所述连接管的一侧连通有第二连接筒，所述第二连接筒的一侧可拆卸安装有防护垫圈，所述第二连接筒的底端连通有导气管，所述加热器本体底端的一侧固定安装有稳定块，所述加热器本体的底端通过所述稳定块连接有定位设备，所述加热器本体顶端的一侧连通有通气管，所述通气管的顶端固定套接有密封圈，所述通气管的顶端通过所述密封圈连通有外接管道。

其中，所述稳定块的底端开设有连接通孔，所述连接通孔的数量为四个，四个所述连接通孔等量分为两组。

其中，所述定位设备包括定位块，所述定位块顶端的一侧可拆卸安装有固定螺栓，所述固定螺栓的底端与地面镶嵌安装的螺母相适配，所述固定螺栓的数量为四个。

其中，所述定位块的顶端开设有安装凹槽，所述安装凹槽内部的一侧可拆卸安装有限位杆，所述限位杆的表面与连接通孔的内部相适配。

其中，所述限位杆的伸长长度大于所述安装凹槽的长度，所述限位杆的数量为四个，四个所述限位杆等量分为两组。

其中，所述密封圈内部的顶端与所述外接管道的底端相贴合，所述密封圈的材质为橡胶质构件，所述密封圈的形状呈圆形。

其中，所述第一连接筒的半径大于所述第二连接筒的半径，所述第一连接筒的直径小于所述第一连接法兰的直径，所述第一连接法兰的形状呈圆形。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，所述加热器利用通气管，密封圈和外接管道之间的相互配合，从而提高了装置的加热效率，避免了因为加热器本身不具备密封功能，所以一旦外接管道与加热器连接处存在缝隙，就会导致气体外泄，进而降低装置加热效率的问题；上述方案中，所述加热器利用定位设备和稳定块之间的相互配合，从而保证加热器的质量，避免了由于加热器本身不具备防倾斜功能，所以一旦与其他设备发生碰撞，就会导致加热器发生倾斜，进而导致装置损坏的问题。

附图说明