[实用新型]一种防尘型转向传动轴有效
申请号: | 202122134454.6 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN215908239U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 韩金华 | 申请(专利权)人: | 靖江市恒力底盘部件制造有限公司 |
主分类号: | F16C3/03 | 分类号: | F16C3/03;F16D3/84;B62D3/02 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 闻钰 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防尘 转向 传动轴 | ||
本实用新型公开了汽车领域技术领域的一种防尘型转向传动轴,包括:主体,包括轴管、伸缩套、万向节、连接轴和波纹防尘套,所述伸缩套套接于轴管的外壁,所述万向节固定连接于轴管和伸缩套的一端,所述连接轴连接于万向节的一端。本实用新型通过设置固定机构,在需要对波纹防尘套进行固定时,在需要固定处放置上夹环和下夹环,组合上夹环和下夹环,将固定块插入固定槽,直至上夹环与推动块接触,推动块位移带动连接弹簧发生形变,直至固定块穿过固定槽,固定块转动与固定槽错位,从而对上夹环和下夹环进行固定,上夹环和下夹环组合对波纹防尘套进行夹持固定,便于使得波纹防尘套端部的连接更牢固,提高防尘性能。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域技术领域,具体为一种防尘型转向传动轴。
背景技术
传动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力,现有的传动轴主要通过在轴管和外部连接轴上、伸缩套和外部连接轴上均套设有具有伸缩性的波纹防尘套,用来阻挡灰尘,避免灰尘对传动轴性能造成影响。
但是,目前的波纹防尘套在使用过程中,波纹防尘套的内壁与外部连接轴和传动轴的外壁连接端连接不牢固,灰尘容易通过缝隙进入传动轴,影响传动轴的性能,需要有结构使得波纹防尘套端部的连接更牢固,提高防尘性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防尘型转向传动轴,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防尘型转向传动轴,包括:
主体,包括轴管、伸缩套、万向节、连接轴和波纹防尘套,所述伸缩套套接于轴管的外壁,所述万向节固定连接于轴管和伸缩套的一端,所述连接轴连接于万向节的一端,所述波纹防尘套设置于连接轴、轴管和伸缩套的外壁;
固定机构,包括上夹环、下夹环、固定槽、固定柱和固定块,所述上夹环连接于波纹防尘套的外壁,所述下夹环设置于上夹环的下方,所述固定槽设置于上夹环的外壁,所述固定柱转动连接于下夹环的顶端,所述固定块固定连接于固定柱的顶端;
调节机构,位于上夹环和下夹环的外壁和内部,对不同大小的波纹防尘套进行夹持。
优选的,所述下夹环的顶端位于固定柱的一侧滑动连接有推动块,所述推动块的底端连接有活动块,所述活动块的一端连接有连接弹簧,所述连接弹簧的一端连接有位移块,所述位移块的外壁与固定柱的外壁相接触。
优选的,所述调节机构包括夹紧气囊、调节板和滑块,所述夹紧气囊连接于上夹环和下夹环的内壁,所述调节板滑动连接于上夹环和下夹环的一侧,所述滑块滑动连接于下夹环的顶端和上夹环的底端,所述调节板的一端连接有连接气囊,所述连接气囊与夹紧气囊之间连接有连接管,所述滑块的底端固定连接有贴合弹簧,所述贴合弹簧的底端固定连接有卡块。
优选的,所述固定槽的内壁与固定块的外壁相贴合,所述固定槽的内壁与固定块的外壁形状均为长方形。
优选的,所述活动块的另一端为斜面,所述斜面与推动块的底端相接触,所述位移块的外壁设置有齿槽,所述固定柱的外壁设置有轮齿,所述固定柱的轮齿与位移块的齿槽相啮合。
优选的,所述卡块的一端为斜面,所述调节板的外壁设置有棘齿。
优选的,所述滑块的外壁连接有连接板,所述连接板的顶端连接有复位弹簧,两个所述复位弹簧的一端分别与上夹环和下夹环相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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