[实用新型]平叉自动成型一体机

说明书

本实用新型涉及平叉自动成型一体机，包括机架和放料架，所述机架上从左至右依次设置有管内支撑机构、第一压型冲孔机构、塞片上料机构和第二压型冲孔机构，所述机架的后侧设置有XY移动模组，所述XY移动模组移动台的左右两侧均固定连接有取料升降气缸，所述取料升降气缸的活塞杆上固定连接有座板，所述座板上固定连接有夹爪气缸，所述放料架下部设置有拨料油缸，所述拨料油缸的活塞杆上固定连接有拨料板，本实用新型的有益效果为：能够自动对平叉进行冲压、冲切和嵌入塞片，降低工人劳动强度，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及平叉生产加工设备领域，具体涉及平叉自动成型一体机。

背景技术

平叉是用于固定电动车轮子的组件。型似叉子，所以叫平叉，或者叫后平叉，品牌车都是在钢管末端用成型的钢板来固定后轮。

现有的平叉需要人工多次转运进行冲压、冲切和嵌入塞片的加工，不仅工人劳动强度较大，且生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供平叉自动成型一体机，能够自动对平叉进行冲压、冲切和嵌入塞片，降低工人劳动强度，提高生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：平叉自动成型一体机，包括机架和放料架，所述机架上从左至右依次设置有管内支撑机构、第一压型冲孔机构、塞片上料机构和第二压型冲孔机构，所述机架的后侧设置有XY移动模组，所述XY移动模组移动台的左右两侧均固定连接有取料升降气缸，所述取料升降气缸的活塞杆上固定连接有座板，所述座板上固定连接有夹爪气缸，所述放料架下部设置有拨料油缸，所述拨料油缸的活塞杆上固定连接有拨料板，所述管内支撑机构包括错位油缸、错位板、第一支撑油缸、第二支撑油缸、第一支撑板和第二支撑板；所述第一压型冲孔机构包括第一压型底座、第一油缸座、第一压型升降油缸、第一滑板、第一上冲孔油缸、第一上冲切刀、第一上模板、第一下模板、侧冲切油缸、侧冲切刀、顶料气缸和顶料杆；所述第二压型冲孔机构包括第二压型底座、第二油缸座、第二压型升降油缸、第二滑板、第二上冲孔油缸、第二上冲切刀、第二上模板、第二下模板、托料板、托料油缸、退料油缸、退料杆、冲弧油缸和冲弧刀；所述塞片上料机构包括料框、塞片上料气缸、塞片上料推板和导向料道。

进一步的，所述XY移动模组与机架螺纹连接，所述拨料油缸与放料架螺纹连接，所述拨料板为匚形板。

进一步的，所述错位油缸与机架螺纹连接，所述错位板与机架可滑动连接，所述第一支撑油缸和第二支撑油缸均与错位板螺纹连接，所述第一支撑板与第一支撑油缸的活塞杆固定连接，所述第二支撑板与第二支撑油缸的活塞杆固定连接。

进一步的，所述第一压型底座、第一油缸座和侧冲切油缸均与机架螺纹连接，所述第一压型升降油缸与第一油缸座螺纹连接，所述第一滑板与第一油缸座可滑动连接，所述第一上冲孔油缸和顶料气缸均与第一滑板螺纹连接，所述第一上冲切刀与第一上冲孔油缸的活塞杆固定连接，所述顶料杆与顶料气缸的活塞杆固定连接，所述第一压型升降油缸的活塞杆与第一上冲孔油缸螺纹连接，所述第一上模板与第一滑板螺纹连接，所述第一上冲切刀和顶料杆均与第一上模板可滑动连接，所述第一下模板与第一压型底座螺纹连接，所述侧冲切刀与侧冲切油缸的活塞杆固定连接。

进一步的，所述第二压型底座、第二油缸座和冲弧油缸均与机架螺纹连接，第二下模板与第二压型底座螺纹连接，所述第二压型升降油缸与第二油缸座螺纹连接，所述第二滑板与第二油缸座可滑动连接，所述第二上冲孔油缸和退料油缸均与第二滑板螺纹连接，所述第二上冲切刀与第二上冲孔油缸的活塞杆螺纹连接，所述第二上模板与第二滑板螺纹连接，所述第二上冲切刀和退料杆均与第二上模板可滑动连接，所述托料油缸与第二压型底座螺纹连接，所述托料板与托料油缸的活塞杆固定连接，所述冲弧刀与冲弧油缸的活塞杆固定连接。

本实用新型的有益效果为：通过管内支撑机构、第一压型冲孔机构、塞片上料机构和第二压型冲孔机构的配合使用，能够自动对平叉进行冲压、冲切和嵌入塞片，降低工人劳动强度，提高生产效率。

附图说明