[实用新型]一种公路桥梁用排水装置有效
申请号: | 202122138312.7 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN215758518U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 闫星海 | 申请(专利权)人: | 闫星海 |
主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730030 甘肃省兰州市城关区南*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 排水 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁用排水装置,包括排水口主体、第一固定板和第二固定板,排水口主体内部底部的两侧皆开设有螺纹孔,且排水口主体内部的底部设置有第一固定板,第一固定板的顶部均匀开设有第一通孔,且第一固定板的顶部设置有第二固定板。该公路桥梁用排水装置,通过第一固定板与排水口主体之间螺纹杆的连接,凸块的两侧皆设置有橡胶挤压块,密封环的外侧设置有橡胶环,使得第一固定板与排水口主体可以完全固定,第二固定板与第一固定板可以通过橡胶挤压块和橡胶环挤压固定,进而避免行人与车辆经过时该装置容易发生晃动,且水流流通部分不容易受到堵塞。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁技术领域,具体为一种公路桥梁用排水装置。
背景技术
在公路桥梁中,排水系统是重要的组成部分之一,排水系统包含多个部分,例如用于覆盖排水口的盖体结构,且能够对排水口进行基本的阻拦,同时便于雨水流入后续排水系统中,传统的公路桥梁用排水装置基本可以满足人们的使用需求,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下所述:
1、现有的公路桥梁用排水装置在使用时,其一般直接放置在井口上,这就导致在实际使用过程中,当车辆或者行人踩上时,其容易发生晃动,进而影响公路桥梁的使用,且自身容易因为晃动碰撞发生损坏;
2、现有的公路桥梁用排水装置在使用时,其一般直接在其上开设有用于排水的孔洞,在使用过程中,孔洞容易受到水流中杂物的堵塞,进而影响其排水效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用排水装置,以解决上述背景技术中提出的现有的排水装置容易发生晃动,以及容易发生堵塞的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁用排水装置,包括排水口主体、第一固定板和第二固定板,所述排水口主体内部底部的两侧皆开设有螺纹孔,且排水口主体内部的底部设置有第一固定板,所述第一固定板的顶部均匀开设有第一通孔,且第一固定板的顶部设置有第二固定板,所述第二固定板底部的四角位置处皆预留有密封槽,且第二固定板的顶部均匀开设有第二通孔,并且第二通孔内部的两侧皆预留有挤压槽,所述第一固定板顶部的四角位置处皆安装有密封环,且密封环延伸至密封槽的内部,所述第一固定板的顶部均匀安装有凸块,且凸块贯穿第二通孔,所述凸块的两侧皆粘贴有橡胶挤压块,且橡胶挤压块延伸至挤压槽的内部,所述凸块的顶部开设有第三通孔。
优选的,所述第二固定板顶部的两侧皆开设有手指凹槽,且手指凹槽内部一侧的顶部安装有提手。
优选的,所述密封环的外侧粘贴有橡胶环,且密封环的内部设置有螺纹杆,并且螺纹杆贯穿第一固定板延伸至螺纹孔的内部。
优选的,所述螺纹杆的中心轴线与第一固定板的横向中心轴线相互垂直,且螺纹杆分别与螺纹孔和第一固定板为螺纹连接。
优选的,所述凸块的顶部为弧形,且凸块与第二通孔组成相对滑动结构。
优选的,所述第三通孔的截面形状为梯形,且第三通孔与第一通孔一一对应。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过第一固定板与排水口主体之间螺纹杆的连接,凸块的两侧皆设置有橡胶挤压块,密封环的外侧设置有橡胶环,使得第一固定板与排水口主体可以完全固定,第二固定板与第一固定板可以通过橡胶挤压块和橡胶环挤压固定,进而避免行人与车辆经过时该装置容易发生晃动;
2、通过凸块的高度略高于第二固定板,凸块上开设有第三通孔,使得水流中的杂物不容易停留在凸块的顶部,进而使得第三通孔不容易受到堵塞,同时通过第三通孔的梯形形状,使得进入第三通孔内较小的杂物可以迅速下落,进而进一步避免第三通孔内部容易受到堵塞。
附图说明
图1为本实用新型主视剖视结构示意图;
图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图;
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