[实用新型]一种抗拉电动汽车充电系统用电缆有效

专利信息
申请号: 202122141024.7 申请日: 2021-09-06
公开(公告)号: CN215868715U 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 董培兴 申请(专利权)人: 朝阳电缆(天津)有限公司
主分类号: H01B7/18 分类号: H01B7/18;H01B7/17;H01B9/00;H01B13/02;B65H51/10
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 300350 天津市静海区长*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 充电 系统 用电
【权利要求书】:

1.一种抗拉电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,包括多组线芯(1)、多组绝缘套(2)、密封护套(3)、抗拉纤维套(4)、保护覆盖层(5),多组绝缘套(2)分别包覆在多组线芯(1)上,并且多组绝缘套(2)呈螺旋状态相互捏合,密封护套(3)包覆在多组绝缘套(2)上,密封护套(3)外侧圆柱面上设有抗拉纤维套(4),保护覆盖层(5)套装在抗拉纤维套(4)上,用于抗拉电动汽车充电系统用电缆的旋拧设备包括底板(6)、顶板(7)、两组支撑板(8)、固定齿轮(9)、固定套(10)、转板(11)、多组转轴(12)、多组旋转齿轮(13)、多组辊架(14)、多组线辊(15)、动力组件和集成组件,顶板(7)通过两组支撑板(8)固定安装在底板(6)上端面,集成组件固定安装在两组支撑板(8)中间,固定齿轮(9)通过固定套(10)固定安装在顶板(7)下端面,转板(11)通过动力组件与顶板(7)相互连接,多组转轴(12)均匀分布贯穿并转动安装在转板(11)上,多组旋转齿轮(13)分别与多组转轴(12)的上端固定连接,并且旋转齿轮(13)与固定齿轮(9)相互啮合,多组辊架(14)分别与多组转轴(12)的下端固定连接,多组线辊(15)分别转动安装在多组辊架(14)上。

2.如权利要求1所述的一种抗拉电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,所述用于抗拉电动汽车充电系统用电缆的旋拧设备,其中动力组件包括连接轴(16)、第一锥齿轮(17)、电机(18)和第二锥齿轮(19),连接轴(16)下端穿过顶板(7)、固定套(10)和固定齿轮(9),并且连接轴(16)下端与转板(11)固定连接,第一锥齿轮(17)固定安装在连接轴(16)上端,电机(18)固定安装在顶板(7)上端面,电机(18)输出端与第二锥齿轮(19)固定连接,并且第二锥齿轮(19)与第一锥齿轮(17)之间相互啮合。

3.如权利要求1所述的一种抗拉电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,所述用于抗拉电动汽车充电系统用电缆的旋拧设备,其中集成组件包括固定板(20)和两组调节组件,固定板(20)上端面连通设有出线槽,固定板(20)前端面左右对称设有两组安装槽,两组调节组件左右对称安装在固定板(20)上;调节组件包括滑块(21)、弹簧(22)、轮轴(23)、输送轮(24)和减速电机(25),滑块(21)滑动安装在安装槽内,弹簧(22)的一端与轮轴(23)固定连接,弹簧(22)的另一端与安装槽的外侧端面固定连接,轮轴(23)转动安装在滑块(21)上,并且输送轮(24)与轮轴(23)的一端固定连接,输送轮(24)转动安装在出线槽内,减速电机(25)固定安装在滑块(21)前端面,并且减速电机(25)输出端与轮轴(23)固定连接。

4.如权利要求1所述的一种抗拉电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,所述用于抗拉电动汽车充电系统用电缆的旋拧设备还包括多组支撑组件,多组支撑组件均匀分布安装在底板(6)下端面;支撑组件包括支柱(26)、基块(27)和多组螺栓(28),支柱(26)固定安装在底板(6)下端面,支柱(26)下端设有基块(27),多组螺栓(28)均匀分布螺装在基块(27)上。

5.如权利要求2所述的一种抗拉电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,所述用于抗拉电动汽车充电系统用电缆的旋拧设备还包括防护罩(29)和过滤网(30),防护罩(29)固定盖装在顶板(7)上端面,防护罩(29)上端面设有多组散热孔,过滤网(30)固定安装在防护罩(29)内部的顶端面,第一锥齿轮(17)、电机(18)和第二锥齿轮(19)均处于防护罩(29)内部。

6.如权利要求2所述的一种抗拉电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,所述用于抗拉电动汽车充电系统用电缆的旋拧设备,其中输送轮(24)上设有防滑条纹。

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