[实用新型]一种泵送液压系统及混凝土泵送设备

说明书

本实用新型提出了一种泵送液压系统及混凝土泵送设备，涉及混凝土泵送设备技术领域，该泵送液压系统包括：泵送主油缸、用于为泵送主油缸供给压力油液的第一供油单元、用于为泵送主油缸供给压力油液的第二供给单元。泵送主油缸包括第一主油缸和第二主油缸。第一供油单元包括用于从油箱中吸取油液形成压力油液排出的第一液压泵。第二供给单元包括用于从油箱中吸取油液形成压力油液排出的第二液压泵。其中，泵送主油缸能够使用第一供油单元单独供给压力油液，或者使用第一供油单元和第二供给单元合流供给压力油液。本申请中泵送液压系统所提供的压力油液能够全部用于驱动泵送主油缸，能量利用率高。

技术领域

本申请涉及混凝土泵送设备技术领域，尤其涉及一种泵送液压系统及混凝土泵送设备。

背景技术

混凝土泵送机构是混凝土泵送设备的核心机构，负责将混凝土沿输送管道连续泵送到浇注现场。混凝土泵送结构一般为双活塞双输送缸泵送机构。该泵送机构利用两个主油缸交替工作，一缸前进则另一缸后退，依次将吸入输送缸的混凝土泵送至出料口。

混凝土泵送机构的泵送方量与主油缸的动作速度相关。目前泵送机构的主油缸采用单一的油源供油，油源所提供的压力油液的流量为定值。在一些现有的技术方案中，油源输出的压力油液全部用于驱动主油缸，主油缸的动作速度相对固定，混凝土泵送机构的泵送方量为定值，大小不可调节，从而使得应用场景受限。在一些现有的技术方案中，实际所需的泵送量小于泵送系统的最大泵送方量时，油源输出的压力油液部分用于驱动主油缸，部分溢流回油箱，此时会造成额外的能量损耗，能量利用率不高。

实用新型内容

本申请所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种泵送液压系统及混凝土泵送设备。

该泵送液压系统包括：

泵送主油缸，其包括第一主油缸和第二主油缸；

用于为泵送主油缸供给压力油液的第一供油单元，所述第一供油单元包括用于从油箱中吸取油液形成压力油液排出的第一液压泵；

用于为泵送主油缸供给压力油液的第二供给单元，所述第二供给单元包括用于从油箱中吸取油液形成压力油液排出的第二液压泵；

其中，所述泵送主油缸能够使用第一供油单元单独供给压力油液，或者使用第一供油单元和第二供给单元合流供给压力油液。

在一些技术方案中，泵送液压系统还包括第一换向阀、第一单向阀、第二单向阀；其中，第一换向阀包括第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、以及第一工作位置、第二工作位置；当第一换向阀的阀芯位于第一工作位置时，第一油口与第三油口连通，第二油口与第四油口连通；当第一换向阀的阀芯位于第二工作位置时，第一油口与第四油口连通，第二油口与第三油口连通；

所述第一单向阀的进油口连接到第一供油单元，出油口连接到第一换向阀的第一油口；第二单向阀的进油口连接到第二供给单元，出油口连接到第一换向阀的第一油口；

所述第一换向阀的第二油口与油箱连接；所述第一换向阀的第三油口与第一主油缸连接；所述第一换向阀的第四油口与第二主油缸连接。

在一些技术方案中，泵送液压系统还包括第二换向阀；所述第二换向阀具有第五油口和第六油口；其中，第五油口与第二供给单元连接，第六油口与油箱连接；所述第二换向阀能够调节第五油口和第六油口之间的通断。

在一些技术方案中，第一换向阀的第三油口连接到第一主油缸的无杆腔；所述第一换向阀的第四油口连接到第二主油缸的无杆腔；所述第一主油缸的有杆腔与第二主油缸的有杆腔连接。

在一些技术方案中，第一换向阀的第三油口连接到第一主油缸的有杆腔；所述第一换向阀的第四油口连接到第二主油缸的有杆腔；所述第一主油缸的无杆腔与第二主油缸的无杆腔连接。

在一些技术方案中，第一换向阀的第一油口与油箱之间还设置有溢流回路；所述溢流回路上设置有溢流阀。