[实用新型]一种易拆装的苍栏式车厢有效
申请号: | 202122143275.9 | 申请日: | 2021-09-07 |
公开(公告)号: | CN215553605U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 兰攀峰;任子超;苏铁军;马继华;张凯;韩泽 | 申请(专利权)人: | 安徽吉事达专用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/033 | 分类号: | B62D33/033 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 苍栏式 车厢 | ||
本实用新型适用于运输货车领域,提供了一种易拆装的苍栏式车厢,包括车厢板,车厢板上固定有若干个支撑柱,所述支撑柱的两侧均固定有套接件,套接件沿支撑柱的长度方向设有若干个;所述支撑柱上通过套接件连接有栏架,相邻的支撑柱对应的栏架之间通过连接组件相连接,框架的两侧均设置有连接组件。其有益效果是:本结构通过连接组件将两侧插接在支撑柱上栏架固定连接在一起,形成一个具有一定强度整栏架整体,满足日常载货的需求,在进行拆装时,通过连接组件使两侧栏架解锁释放,栏架能够围绕支撑柱转动,这样人们站立在车厢内便可将栏架卸下,同时栏架整体重量减少,减低了操作强度。
技术领域
本实用新型属于运输货车领域,尤其涉及一种易拆装的苍栏式车厢。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。
社会对汽车运输的需求量很大,为了圆满的完成运输任务,有些司机就把汽车货舱上面加上栏杆,这样一辆汽车可以比原来拉的货物多了,这样既安全,又方便,避免了用绳子固定货物的麻烦。
现有的苍栏式车厢,其栏杆都是一个整体,然后两端插接在支柱上,且栏杆整体都位于支柱的外侧,本身栏杆整体重量较大,而且固定的高度较高,又因为位置原因,需要在货车外部增加登高结构,用以辅助拆卸和安装,操作繁琐,而且具有危险性。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种易拆装的苍栏式车厢,旨在解决拆装繁琐,不安全的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种易拆装的苍栏式车厢,包括车厢板,车厢板上固定有若干个支撑柱,所述支撑柱的两侧均固定有套接件,套接件沿支撑柱的长度方向设有若干个;
所述支撑柱上通过套接件连接有栏架,相邻的支撑柱对应的栏架之间通过连接组件相连接,框架的两侧均设置有连接组件;
所述栏架上固定有插接件,通过插接件与套接件的配合,使栏架与支撑柱相连接。
优选地,所述车厢板一侧的两个支撑柱设置双开箱门。
优选地,所述支撑柱上靠近车厢板的一侧可拆卸式连接有栏板。
优选地,关于车厢板相对的支撑柱之间设置有横框的弯管,弯管两端均固定在支撑柱上。
优选地,所述连接组件包括固定在栏架侧面的盒体,以及固定在与该栏架相配合的栏架侧面的限位块,盒体内设置有伸缩件,限位块上开设有对应的定位孔,伸缩件与定位孔相配合。
优选地,所述伸缩件包括滑动连接在盒体内的插销,盒体侧面开有滑槽,滑槽内设置有一端固定在插销上的拨杆,拨杆用于带动插销沿定位孔的轴线进行移动,盒体上设置有锁紧结构,锁紧结构用于限制拨杆在滑槽内移动。
本实用新型实施例提供的一种易拆装的苍栏式车厢,其有益效果是:本结构通过连接组件将两侧插接在支撑柱上栏架固定连接在一起,形成一个具有一定强度整栏架整体,满足日常载货的需求,在进行拆装时,通过连接组件使两侧栏架解锁释放,栏架能够围绕支撑柱转动,这样站立在车厢内便可将栏架卸下,同时栏架整体重量减少,减低了操作强度。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种易拆装的苍栏式车厢的立体结构图;
图2为本实用新型实施例提供的一种易拆装的苍栏式车厢的局部视图;
图3为本实用新型实施例提供的连接组件的结构示意图;
附图中:1、车厢板;2、支撑柱;3、套接件;4、栏架;5、连接组件;501、盒体;502、限位块;503、伸缩件;5031、插销;5032、滑槽;5033、拨杆;5034、锁紧结构;504、定位孔;6、插接件;7、双开箱门;8、弯管;9、栏板;10、卡环;11、齿形板。
具体实施方式
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