[实用新型]一种车辆配件运输工装

说明书

本实用新型公开了一种车辆配件运输工装，包括底板，所述底板的顶部设有连接架，所述连接架的顶部设有顶板，所述顶板顶部的中间设有放置板，所述顶板顶部的两端对称设有侧板，所述顶板的一侧设有拼接板，所述拼接板一侧的两端对称设有连接螺栓，所述连接螺栓的外侧设有螺母，所述底板底部的两端均匀设有多组车轮；本实用新型通过拼接板、螺母和连接螺栓的配合下，能够对运输工装进行缩短和延长，从而能够使其运输各种不同的设备，提高了运输的便利性，并且还降低了后期存放占用的空间，通过放置板和侧板的作用下，当设备放入放置板的顶部时，能够对设备进行一定的限位作用，从而防止设备运输时发生位移。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种车辆配件运输工装。

背景技术

运输工装是生产中一种常见的工具，可以通过运输工装将大量零件一次进行转移，十分方便，同时运输工装还能对大型的设备进行运输；

现有一种车辆配件运输工装存在以下不便之处：

现有的一种车辆配件运输工装大都只能对运输一定量的配件，当配件的数量过多时，需要加设多组运输工作，使得运输的难度提高，同时在运输的过程中设备还会发生位移，从而导致设备掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆配件运输工装，以解决上述背景技术中提出无法对工作进行延长，运输的过程中不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆配件运输工装，包括底板，所述底板的顶部设有连接架，所述连接架的顶部设有顶板，所述顶板顶部的中间设有放置板，所述顶板顶部的两端对称设有侧板，所述顶板的一侧设有拼接板，所述拼接板一侧的两端对称设有连接螺栓，所述连接螺栓的外侧设有螺母，所述底板底部的两端均匀设有多组车轮。

优选的，所述连接架与顶板之间设有多组加强板，加强板通过焊接的方式与顶板和连接架相连。

优选的，所述顶板与底板的一侧皆设有连接板，且连接板通过螺栓进行连接，所述连接架与连接板相连。

优选的，所述车轮的顶部设有固定螺栓，且固定螺栓位于底板的内部。

优选的，所述放置板有弧形结构支撑，且放置板与顶板之间设有稳定板。

优选的，所述拼接板的两端设有多组螺纹孔，且连接螺栓位于螺纹孔的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车辆配件运输工装；

通过拼接板、螺母和连接螺栓的配合下，能够对运输工装进行缩短和延长，从而能够使其运输各种不同的设备，提高了运输的便利性，并且还降低了后期存放占用的空间，通过放置板和侧板的作用下，当设备放入放置板的顶部时，能够对设备进行一定的限位作用，从而防止设备运输时发生位移。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的图2的a-a处放大图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型的图4的b-b处的放大图；

图6为本实用新型的图5的A处放大图。

图中：1、底板；2、顶板；3、放置板；4、侧板；5、连接架；6、车轮；7、拼接板；8、螺母；9、连接螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。