[实用新型]一种用于道路临时隔离墩的连接组件有效
申请号: | 202122145151.4 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN215977008U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 朱建伟;白丽锋;惠晓光;李先平;谢国强;张超伟 | 申请(专利权)人: | 中交二公局第五工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;F16B13/10 |
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地址: | 710119 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路 临时 隔离墩 连接 组件 | ||
本申请公开了一种用于道路临时隔离墩的连接组件,涉及隔离墩连接结构的领域,其包括固定件、锁紧件和加强杆,所述固定件用于穿过隔离墩,所述锁紧件和固定件可拆卸连接,所述加强杆用于连接两个相邻的隔离墩,所述锁紧件能够推动加强杆和隔离墩的侧壁抵紧。本申请能够提高隔离墩的防撞效果。
技术领域
本申请涉及隔离墩连接结构的领域,尤其是涉及一种用于道路临时隔离墩的连接组件。
背景技术
在道路建设过程中,操作人员需要在正在建设的道路周侧设置隔离墩,隔离墩通常为水泥预装块,隔离墩间隔设置在道路表面上,隔离墩将正在建设的道路和可以通车的道路进行分隔,从而降低正在建设的道路被正常行驶的车辆碾压的可能性。
相关技术中公开了一种道路临时隔离墩,其包括隔离墩本体,隔离墩本体上开设有连接孔,连接孔内穿设有连接杆,连接杆一端和隔离墩本体连接,连接杆另一端和相邻位置的隔离墩本体连接。
针对上述中的相关技术,发明人认为连接杆将相邻位置的隔离墩本体连为一体后,需要隔离墩上需要额外开设连接孔,由于开设的连接孔会破坏隔离墩本体的整体结构,导致隔离墩的防撞效果下降。
实用新型内容
为了提高隔离墩的防撞效果,本申请提供一种用于道路临时隔离墩的连接组件。
本申请提供的一种用于道路临时隔离墩的连接组件采用如下的技术方案:
一种用于道路临时隔离墩的连接组件,包括固定件、锁紧件和加强杆,所述固定件用于穿过隔离墩,所述锁紧件和固定件可拆卸连接,所述加强杆用于连接两个相邻的隔离墩,所述锁紧件能够推动加强杆和隔离墩的侧壁抵紧。
通过采用上述技术方案,操作人员先将固定件穿过隔离墩,将加强杆一端放置在隔离墩靠近固定件的侧壁处,操作人员通过安装锁紧件,锁紧件将加强杆和隔离墩抵紧,加强杆另一端和相邻位置的隔离墩贴合,通过另一个固定件和锁紧件将加强杆进行固定,加强杆将隔离墩连接成为一个整体,减少隔离墩内部开设有连接孔的可能性,提高隔离墩的整体性,提高隔离墩的防撞效果。
可选的,所述加强杆设置有多个,多个所述加强杆分布在固定件的周侧,所述锁紧件和多个加强杆贴合。
通过采用上述技术方案,加强杆设置有多个,当车辆和隔离墩碰撞时,多个加强杆能够将车辆和隔离墩碰撞产生的冲击力向周侧进行分散,方便将隔离墩连接为一个整体,提高隔离墩的防撞效果。
可选的,所述锁紧件朝向加强杆的一侧开设有凹槽,所述加强杆和凹槽侧壁贴合。
通过采用上述技术方案,凹槽能够方便锁紧件和加强杆贴合,降低加强杆和锁紧件分离的可能性,提高加强杆将隔离墩和相邻的隔离墩连为一体的可靠性。
可选的,所述加强杆的外径大于或者等于48mm。
通过采用上述技术方案,将加强杆的外径设置大于或者等于48mm时能够增加加强杆对隔离墩的连接效果,从而提高加强杆对隔离墩的固定效果,减少隔离墩受到冲击导致分离的可能性。
可选的,所述加强杆中空设置。
通过采用上述技术方案,加强杆中空设置能够减少加强杆的重量,方便操作人员带动加强杆和隔离墩连为一体,提高加强杆和隔离墩连为一体的可靠性。
可选的,所述固定件远离锁紧件的一端设置有标识件。
通过采用上述技术方案,标识件能够方便车辆行进过程中对隔离墩的位置进行标识,从而降低行驶的车辆和隔离墩碰撞的可能性,进而提高隔离墩的使用寿命。
可选的,所述锁紧件和固定件通过螺纹固定连接。
通过采用上述技术方案,锁紧件和固定件通过螺纹固定连接,方便锁紧件和加强杆贴合,减少加强杆和隔离墩分离的可能性,提高加强杆和隔离墩对车辆进行阻挡的可靠性。
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