[实用新型]一种基于LED模组的可变车道标牌同步调光系统有效
申请号: | 202122145719.2 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN215933163U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 李朝辉;王中华;孙青;周永刚;李新明;李新亮;周燕 | 申请(专利权)人: | 上海乾丰新能源科技有限公司 |
主分类号: | G09G3/32 | 分类号: | G09G3/32 |
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地址: | 200070 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 led 模组 可变 车道 标牌 同步 调光 系统 | ||
本实用新型涉及交通信号灯技术领域,尤其是一种基于LED模组的可变车道标牌同步调光系统,包括外部AC220V供电输入、电源、控制主板、LED模组、AC220V信号输入1、AC220V信号输入2和AC220V调光信号输入和烧录接口,其特征在于,AC220V供电输入连接到电源、电源再连接到控制主板和LED模组,AC220V信号输入1、AC220V信号输入2和AC220V调光信号输入连接到控制主板,控制主板再连接到LED模组,烧录接口连接到控制主板。本实用新型通过使用多个标牌一起使用时AC220V调光信号输入并接到一起,实现多个标牌的AC220V调光信号输入一致,实现了本产品的同步调光功能。
技术领域
本实用新型涉及交通信号灯技术领域,尤其涉及一种基于LED模组的可变车道标牌同步调光系统。
背景技术
目前公知的LED可变车道标牌有调光需求,有些是采用光敏电阻检测环境光来调节标牌亮度,其不足是光敏电阻容易损坏,同时不同标牌上光敏受到的环境光不相同,同时光敏电阻的参数有容差,不能做到完全一致,导致不同标牌一起使用时调光无法同步。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于LED模组的可变车道标牌同步调光系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种基于LED模组的可变车道标牌同步调光系统,包括外部AC220V 供电输入、电源、控制主板、LED模组、AC220V信号输入1、AC220V信号输入2和AC220V调光信号输入和烧录接口,其特征在于,AC220V供电输入连接到电源、电源再连接到控制主板和LED模组,AC220V信号输入1、AC220V 信号输入2和AC220V调光信号输入连接到控制主板,控制主板再连接到LED 模组,烧录接口连接到控制主板。
优选的,AC220V调光信号输入有电时,控制主板控制显示节目显示低亮度,AC220V调光信号输入没有电时,控制主板控制显示节目显示正常亮度。
优选的,多个标牌一起使用时,AC220V调光信号输入并接到一起,实现多个标牌的AC220V调光信号输入一致,实现了本产品的同步调光功能。
优选的,控制主板包括AC220输入P1,AC转DC电源U1,电阻R1、电阻 R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6,光耦U2、光耦U3、光耦U5,单片机U4,负载直流电源输出P2,LED模组控制输出P3,烧录端口P4;
外部交流电接入到AC220输入P1,电由AC220输入P1的1脚和5脚接到AC转DC电源U1的输入L和N引脚,其中P1的5脚是公共N引脚,AC转 DC电源U1得电工作,从VDD和GND引脚输出直流电供单片机U4和LED模组控制输出P3,单片机U4得到电工作,电阻R3一端接到VDD,另一端接到光耦U2输出端Rin引脚,实现电阻R3上拉功能,光耦U2输出端另一引脚接到 GND,光耦U2的输入端信号由AC220V信号输入1经过AC220输入P1的2脚输入,再经过光耦U2的输入端进入光耦U2,再经过P1的公共5脚构成回路,当AC220V信号输入1有电时,光耦U2输入端导通,则光耦U2输出端导通,引脚Rin与GND连接,实现引脚Rin表现为低电平,反之,当AC220V信号输入1没有电时,光耦U2输入端不导通,光耦U2输出端不导通,引脚Rin被电阻R3上拉到VDD,实现引脚Rin此时表现为高电平,当AC220V信号输入1 有电时,控制引脚Rin为低电平,无电时,引脚Rin为高电平。同理AC220V 信号输入2有电时,经过P1的引脚3,再经过电阻R2,再经过光耦U3控制引脚Gin为低电平,无电时,引脚Gin被电阻R4上拉为高电平;AC220V调光信号输入经过P1的引脚4,再经过电阻R6,再经过光耦U5,再经过P1的公共5脚构成回路,AC220V调光信号输入有电时,光耦U5导通控制引脚Dim 为低电平,无电时,引脚Dim被电阻R5上拉为高电平。
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