[实用新型]一种卸扣夹持器液压保压系统

说明书

本实用新型提供了一种卸扣夹持器液压保压系统，包括液压泵、夹紧油缸和卸扣油缸，液压泵通过输送管路分别与夹紧油缸和卸扣油缸连接，卸扣油缸的输送管路上安装有顺序阀，卸扣油缸与夹紧油缸之间设置有保压管路。本实用新型通过设置顺序阀，并在顺序阀设定一定的液压阈值后，若液压泵对卸扣油缸输送的液压油的液压压力没有达到液压阈值，则顺序阀将不会导通，卸扣油缸不进行动作，而此时夹紧油缸应当处于保压状态，若夹紧油缸的保压状态有所泄露，则原本为卸扣油缸输送的液压油将通过保压管路输送至夹紧油缸，夹紧油缸补充液压油，夹紧油缸进而达到保压状态并保持。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，尤其涉及一种卸扣夹持器液压保压系统。

背景技术

在施工的过程中，非开挖铺管钻机在地下钻孔的时候用到钻杆，每条钻杆的连接是丝扣连接，在拆卸钻杆的时候，会用到拆卸丝扣的装置：液压夹持卸扣器。

液压夹持卸扣器是用液压油缸将钻杆夹紧后，卸扣夹旋转丝扣进行拆卸的工具，所以液压油缸的液压压力必须保持稳定。但是液压油缸和液压锁本身具有一定的液压泄漏，其次是在使用的时间较长的情况下，液压件本身的泄露量会加大，所以造成液压油缸夹不紧钻杆工件的问题，对丝扣拆卸形成一定的阻碍。

因此，有必要对现有的液压夹持卸扣器的液压系统进行改进。

实用新型内容

本实用新型的技术目的在于提供一种卸扣夹持器液压保压系统，旨在克服现有技术中液压油缸液压存在泄露，无法形成稳定夹持工件的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种卸扣夹持器液压保压系统，包括液压泵、夹紧油缸和卸扣油缸，所述液压泵通过输送管路分别与所述夹紧油缸和所述卸扣油缸连接，所述卸扣油缸的输送管路上安装有顺序阀，所述卸扣油缸与所述夹紧油缸之间设置有保压管路，所述保压管路的一端连通所述夹紧油缸的输送管路，所述保压管路的另一端连通所述卸扣油缸的输送管路，且所述保压管路与所述卸扣油缸的连通节点位于所述顺序阀与所述液压泵之间。

作为优选地，所述保压管路上设置有节流阀和单向阀，所述单向阀的设置方向为液压油流向所述夹紧油缸的方向。

作为优选地，所述夹紧油缸包括第一夹紧油缸和第二夹紧油缸，所述第一夹紧油缸和所述第二夹紧油缸分别对应于相邻的待解锁工件设置。

作为优选地，所述保压管路靠近所述夹紧油缸的一侧分为两条分流支路，所述两条分流支路分别连接于所述第一夹紧油缸和第二夹紧油缸。

作为优选地，所述两条分流支路上分别安装有所述单向阀。

作为优选地，所述第一夹紧油缸和所述第二夹紧油缸分别设置有对应的液压锁。

作为优选地，还包括移动油缸，所述移动油缸通过输送管路连通于所述液压泵。

作为优选地，所述夹紧油缸、卸扣油缸、移动油缸分别对应设置有控制阀，所述控制阀用于控制所述夹紧油缸、卸扣油缸、移动油缸的输送管路的开通/关断。

作为优选地，所述夹紧油缸的控制阀、卸扣油缸的控制阀、移动油缸的控制阀均安装于一块集成安装阀板上。

作为优选地，还包括液压油箱，所述液压油箱通过输送管路连通所述控制阀，所述液压油箱与所述液压泵之间安装有溢流阀。

与现有技术相比，本实用新型提出的卸扣夹持器液压保压系统的有益效果在于：本实用新型提出卸扣油缸的输送管路上安装有顺序阀，并且在卸扣油缸与夹紧油缸之间设置有保压管路，在顺序阀设定一定的液压阈值后，若液压泵对卸扣油缸输送的液压油的液压压力没有达到液压阈值，则顺序阀将不会导通，卸扣油缸不进行动作，而此时夹紧油缸应当处于保压状态，若夹紧油缸的保压状态有所泄露，则原本为卸扣油缸输送的液压油将通过保压管路输送至夹紧油缸，夹紧油缸补充液压油，进而达到保压状态并保持。