[实用新型]一种轮胎气密性检查用漏气实验机有效
申请号: | 202122148687.1 | 申请日: | 2021-09-07 |
公开(公告)号: | CN215985061U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 郑洪奎 | 申请(专利权)人: | 锦湖轮胎(天津)有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 天津创信方达专利代理事务所(普通合伙) 12247 | 代理人: | 李京京 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 气密性 检查 漏气 实验 | ||
本实用新型公开了一种轮胎气密性检查用漏气实验机,具体涉及轮胎气密性检查技术领域,包括装置本体,所述装置本体内部底端设有轮胎本体,所述装置本体顶端设有封板,所述封板底端两侧均设有丝杆,两个所述丝杆的外侧均设有活动套管,两个所述活动套管底端设有压板。本实用新型通过排气阀、通气孔和活动板的设置,排气阀可以将装置本体和测试箱内部抽成真空,进而当轮胎出现漏气情况时,轮胎内部的气体会填充到装置本体和测试箱内,进而使得活动板出现移动,通过测试箱外侧的视窗可以观察活动板的移动距离,同时当轮胎气密性良好时,活动板保持原始位置不变,进而可以更加快速的对轮胎气密性进行检查。
技术领域
本实用新型涉及轮胎气密性检查技术领域,具体涉及一种轮胎气密性检查用漏气实验机。
背景技术
轮胎气密性是轮胎内胎和无内胎轮胎气密层耐透气的性能,测定轮胎内胎和无内胎轮胎气密层耐透气性的试验称为轮胎气密性试验,这一试验对保证轮胎正常使用非常重要,如发现气密性不好,则应经常检查轮胎气压,不足时应及时补气。
现有技术中的不足:现有的实验机在对轮胎气密性进行检查时,无法便捷的对轮胎的气密性进行检查,无法快速的观察轮胎是否出现漏气的情况,进而会影响轮胎气密性检查工作的效率。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种轮胎气密性检查用漏气实验机,以解决现有技术中由于无法快速检查轮胎气密性导致的检查效率低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种轮胎气密性检查用漏气实验机,包括装置本体,所述装置本体的外壁一侧底端设置有转动挡板,转动挡板的外壁一侧设置有把手,所述装置本体的内部底端设置有轮胎本体,所述装置本体的顶端设置有封板,所述封板的底端两侧均设置有丝杆,两个所述丝杆的顶端外侧均设置有转动轮,两个所述转动轮之间设置有传动带且通过传动带活动连接,其中一个所述转动轮的顶端设置有伺服电机,两个所述丝杆的外侧均设置有活动套管,两个所述活动套管的底端设置有压板。
优选的,所述装置本体的外壁一侧固定安装有测试箱,所述测试箱的一侧底端固定安装有排气阀,所述排气阀与测试箱的内部空间连通。
优选的,所述测试箱的内壁底端固定安装有支撑环,所述支撑环的顶端活动安装有活动板,所述活动板的顶端与测试箱内部顶端之间固定安装有牵引弹簧。
优选的,所述装置本体的外壁一侧底端开设有通气孔,所述通气孔与测试箱的内部空间连通。
优选的,所述装置本体的外壁与转动挡板转动连接,所述转动挡板的外壁一侧与把手固定连接,所述装置本体的顶端与封板固定连接。
优选的,所述封板的内壁两侧均与丝杆转动连接,两个所述丝杆的顶端外侧均与转动轮固定连接。
优选的,所述封板的顶端与伺服电机固定连接,所述伺服电机与其中一个丝杆之间通过输出轴传动连接。
优选的,两个所述丝杆的外侧均与活动套管的内壁螺纹连接,两个所述活动套管的底端与压板固定连接。
本实用新型实施例具有如下优点:
1、本实用新型通过排气阀、通气孔和活动板的设置,排气阀可以将装置本体和测试箱内部抽成真空,进而当轮胎出现漏气情况时,轮胎内部的气体会填充到装置本体和测试箱内,进而使得活动板出现移动,通过测试箱外侧的视窗可以观察活动板的移动距离,通过计算可以快速的得到轮胎漏气的速率,同时当轮胎气密性良好时,活动板保持原始位置不变,进而可以更加快速的对轮胎气密性进行检查,可以提高轮胎气密性检查的效率;
2、本实用新型通过丝杆和压板的设置,伺服电机工作可以带动两个丝杆发生转动,进而使得压板向下移动,进而可以加速装置本体和测试箱抽真空的效率,同时也可以通过压板对轮胎本体造成挤压,进而可以快速的观察轮胎气密性的检查结果,进而可以提高轮胎气密性检查的效率。
附图说明
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