[实用新型]一种起重机回转限位装置有效
申请号: | 202122149501.4 | 申请日: | 2021-09-07 |
公开(公告)号: | CN215626280U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 孙锐锐;张子硕 | 申请(专利权)人: | 江苏欧超重工科技有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 姬颖敏 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 回转 限位 装置 | ||
本实用新型涉及一种起重机回转限位装置,包括设置在起重机上的传动件,与底座以及起重机均转动配合;限位装置,包括盒体,盒体内设有限位开关,盒体内还转动设有第一轴和凸轮,第一轴与传动件同步转动,以在传动件转动时带动凸轮转动,使得凸轮触发限位开关,限位开关用于控制起重机停止转动。其不需要靠工作人员观察线路与管路,利用限位装置可以精确控制起重机转动的角度,避免起重机转动角度超过限制,保护线路和管路。
技术领域
本实用新型涉及起重设备的领域,尤其涉及一种起重机回转限位装置。
背景技术
起重设备一般包括底座和起重机,起重机绕回转轴与底座转动配合,起重机与底座转动配合,从而将需要移动的物品吊起并转移。
实际使用时,由于起重机上连接有供电线路以及供气或供油的管路,因此一般需要工作人员控制起重机转动的同时,观察线路与管路,以免起重机转动的角度超过限制,损伤线路或管路。但是靠工作人员观察线路与管路,并控制起重机转动的方式不够准确,容易导致起重机转动角度超过限制,并损伤线路和管路。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种起重机回转限位装置,以解决现有技术中的一个或多个问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种起重机回转限位装置,包括设置在起重机上的
传动件,与底座以及起重机均转动配合;
限位装置,包括盒体,所述盒体内设有限位开关,所述盒体内还转动设有第一轴和凸轮,所述第一轴与所述传动件同步转动,以在所述传动件转动时带动所述凸轮转动,使得所述凸轮触发所述限位开关,所述限位开关用于控制起重机停止转动。
进一步的,所述盒体还转动设有第二轴,所述凸轮设置在所述第二轴上,所述凸轮与所述第二轴同步转动,所述第一轴与所述第二轴之间设有蜗轮蜗杆组件传动。
进一步的,所述蜗轮蜗杆组件包括蜗轮和蜗杆,所述蜗杆与所述第一轴同步转动,所述蜗轮与所述第二轴同步转动。
进一步的,所述传动件的转动轴线与起重机的转动轴线平行,底座上设有第一齿轮,所述传动件上设有第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。
进一步的,所述第一齿轮与底座可拆卸连接,和/或
所述第二齿轮与所述传动件可拆卸连接。
进一步的,所述传动件与所述第二齿轮之间通过键连接传动。
进一步的,还包括栓接在起重机上的筒体,所述传动件转动设置在筒体内。
进一步的,所述筒体与所述传动件之间设有轴承,所述传动件通过所述轴承与所述筒体转动配合。
进一步的,所述限位装置栓接在所述筒体上。
进一步的,所述传动件一端开设有凹槽,所述第一轴侧面的一端设有扁位,所述第一轴设有所述扁位的一端与所述凹槽嵌合。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果如下:
(一)当起重机朝向任意方向转动时,会带动传动件转动,而传动件通过驱动第一轴转动,进而带动凸轮转动,当凸轮转动时,会触发限位开关,从而控制起重机停止转动,此时只能将起重机反向转动。此方案中不再需要靠工作人员观察线路与管路,利用限位装置可以精确控制起重机转动的角度,避免起重机转动角度超过限制,保护线路和管路。
(二)设置蜗轮蜗杆组件,第一轴通过蜗轮蜗杆组件带动第二轴转动,则起重机转动时,传动件带动第一轴转动,而第一轴转动若干圈后才能触发限位开关,即增大了允许起重机转动的最大角度。
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