[实用新型]一种减震耐磨运动船袜

说明书

本实用新型公开了一种减震耐磨运动船袜，包括，所述耐磨层一本体的顶部固定连接有松紧套，所述耐磨层一本体的底部固定连接有减震垫，所述耐磨层一本体的内壁固定连接有耐磨层二，所述耐磨层二的内壁固定连接有减震层，所述减震层的内壁固定连接有耐磨层三。本实用新型通过设置耐磨层一本体、松紧套、减震垫、耐磨层二、减震层、耐磨层三，双脚与地面接触时会产生震动，这时利用减震垫和减震层吸收一部分震动，使传导至使用者双脚的震动变小，解决了现有的运动船袜减震耐磨效果差，在运动时，不能减轻双脚与地面之间的冲击力，导致双脚酸痛，同时长时间的使用后，运动船袜会磨损，导致运动船袜损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及运动船袜技术领域，具体为一种减震耐磨运动船袜。

背景技术

在日常运动的过程中，需要用到运动船袜，现有的运动船袜减震耐磨效果差，在运动时，不能减轻双脚与地面之间的冲击力，导致双脚酸痛，同时长时间的使用后，运动船袜会磨损，导致运动船袜损坏。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种减震耐磨运动船袜，具备减震耐磨效果好的优点，解决了现有的运动船袜减震耐磨效果差，在运动时，不能减轻双脚与地面之间的冲击力，导致双脚酸痛，同时长时间的使用后，运动船袜会磨损，导致运动船袜损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震耐磨运动船袜，包括耐磨层一本体、松紧套、减震垫、耐磨层二、减震层、耐磨层三；

所述耐磨层一本体的顶部固定连接有松紧套，所述耐磨层一本体的底部固定连接有减震垫，所述耐磨层一本体的内壁固定连接有耐磨层二，所述耐磨层二的内壁固定连接有减震层，所述减震层的内壁固定连接有耐磨层三。

作为本实用新型优选的，所述耐磨层一本体的材质为牛仔布，所述耐磨层一本体的厚度为0.1cm。

作为本实用新型优选的，所述耐磨层二的材质为尼龙布，所述耐磨层二的厚度为0.1cm。

作为本实用新型优选的，所述减震层的材质为弹性绵布，所述减震层的厚度为0.1cm。

作为本实用新型优选的，所述耐磨层三的材质为聚酯纤维，所述耐磨层三的厚度为0.1cm。

作为本实用新型优选的，所述减震垫的材质为橡胶，所述减震垫的厚度为0.2cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过双脚与地面接触时会产生震动，这时利用减震垫和减震层吸收一部分震动，使传导至使用者双脚的震动变小，之后在运动时运动船袜会与运动鞋不断的摩擦，这时利用耐磨层一本体、耐磨层二和耐磨层三增加运动船袜的耐磨性能，使运动船袜更加不容易被磨损，达到了减震耐磨效果好的效果。

2、本实用新型通过设置材质为牛仔布的耐磨层一本体，能够增加耐磨层一本体的强度，使耐磨层一本体更加不容易损坏。

3、本实用新型通过设置材质为尼龙布的耐磨层二，能够增加耐磨层二的强度，使耐磨层二更加不容易损坏。

4、本实用新型通过设置材质为弹性绵布的减震层，能够增加减震层的减震效果，方便了使用者使用。

5、本实用新型通过设置材质为聚酯纤维的耐磨层三，能够增加耐磨层三的强度，使耐磨层三更加不容易损坏。

6、本实用新型通过设置材质为橡胶的减震垫，能够增加减震垫的减震效果，使双脚更加不容易酸痛。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视局部剖视图；

图3为本实用新型耐磨层三结构立体图。