[实用新型]一种回转式液压节能变速机构

说明书

一种回转式液压节能变速机构，属于土压平衡盾构机技术领域，包括第一液压马达、第二液压马达、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、液压泵、控制阀，所述第一液压马达、第二液压马达并联，第三电磁换向阀与第一液压马达、第二液压马达的进/出油口A相连，第二电磁换向阀与第一液压马达、第二液压马达的进/出油口B相连，于第一液压马达的进/出油口A、B之间设有第一电磁换向阀；第二电磁换向阀、第三电磁换向阀与液压泵相连，液压泵与控制阀相连，液压泵与电机相连。解决了盾构机主驱动系统在较软地层掘进时高能耗、高油温的问题，降低了施工单位的施工成本。

技术领域

本实用新型属于土压平衡盾构机技术领域，具体涉及一种回转式液压节能变速机构。

背景技术

土压平衡盾构机的基本原理是用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进，土压平衡盾构机属封闭式盾构。目前现有的土压平衡盾构机的主驱动机构（液压驱动）的液压驱动部分都是根据某一个固定的动力来设计的，不能适应多变的地质所需的不同动力，通用性不强。当遇到负载变小时，驱动功率仍然很大，油温升高依然很快，无法满足节能降耗要求。

实用新型内容

针对现有技术中驱动装置负载变小时驱动功率大，负载变小时油温升高快，无法满足节能降耗要求的技术问题，本实用新型提出一种回转式液压节能变速机构，解决了盾构机主驱动系统在较软地层掘进时高能耗、高油温的问题，降低了施工单位的施工成本。

本实用新型采用如下技术方案：

一种回转式液压节能变速机构，包括第一液压马达、第二液压马达、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、液压泵、控制阀，所述第一液压马达、第二液压马达并联，第三电磁换向阀与第一液压马达、第二液压马达的进/出油口A相连，第二电磁换向阀与第一液压马达、第二液压马达的进/出油口B相连，于第一液压马达的进/出油口A、B之间设有第一电磁换向阀；第二电磁换向阀、第三电磁换向阀与液压泵相连，液压泵与控制阀相连，液压泵与电机相连。

进一步地，所述液压泵为闭式泵。

进一步地，第二电磁换向阀、第三电磁换向阀与更油梭阀相连，更油梭阀与液压泵相连。

进一步地，第一液压马达、第二液压马达为定排量。

本实用新型的优点与效果为：

本实用新型通过设置电磁换向阀切换后，液压马达由原来的高转速、高扭矩、主动工作状态变为此时的低转速、低扭矩、从动工作状态，从而实现了节能、降温的目的。本实用新型结构简单，加工、安装、使用方便，满足盾构施工的要求。本实用新型可以实现主驱动系统在节能环境下工作，延长使用寿命，减少故障发生，安全高效。

附图说明

图1为本实用新型的中心回转式机构液压节能变速机构液压原理图。

图中部件：1为第一液压马达、2为第二液压马达、3为第一电磁换向阀、4为第二电磁换向阀、5为第三电磁换向阀、6为更油梭阀、7为液压泵、8为控制阀、9为电机、10为油箱、11为先导油。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步解释。