[实用新型]一种具有过滤功能的油管控制阀

说明书

本实用新型公开了一种具有过滤功能的油管控制阀，包括阀座、设置在所述阀座内的阀芯、与所述阀芯相连接的阀杆、与所述阀座的一侧相连通的进油口、与所述阀座的另一侧相连通的排油口、与所述阀座的一端相连接的阀盖、以及设置在所述进油口内的过滤网。本实用新型一种具有过滤功能的油管控制阀阀盖和阀座设置为分体式结构，且通过连接螺栓将阀座和阀盖相连接，进而便于工作人员对其进行拆装检修；另外通过在进油口内设置有过滤网，从而便于通过过滤网对通过进油口的油体进行过滤，从而有效的避免了油体内的杂质对阀芯造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及油管控制阀相关技术领域，具体为一种具有过滤功能的油管控制阀。

背景技术

控制阀由两个主要的组合件构成：阀体组合件和执行机构组合件（或执行机构系统）分为四大系列：单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的可应用的结构，每种结构有其特殊的应用、特点、优点和缺点，控制阀是自控系统中的执行器，它的应用质量直接反应在系统的调节品质上。作为过程控制中的终端元件，人们对它的重要性较过去有了更新的认识；调节阀应用的好坏，除产品自身质量、用户是否正确安装、使用、维护外，正确地计算、选型十分重要；

现有技术中的油管用控制阀由于其本身的设计特点，在实际的使用过程中，不便于对进入到控制阀的油体进行过滤，使得油体内的杂质易沉积在控制阀内，降低了控制阀对油体进行输送的效率，从而无法满足目前对油管用控制阀的多种使用需求；

为此，我们提出了一种具有过滤功能的油管控制阀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有过滤功能的油管控制阀，旨在改善现有技术中的油管用控制阀由于其本身的设计特点，在实际的使用过程中，不便于对进入到控制阀的油体进行过滤，使得油体内的杂质易沉积在控制阀内，降低了控制阀对油体进行输送的效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有过滤功能的油管控制阀，包括阀座、设置在所述阀座内的阀芯、与所述阀芯相连接的阀杆、与所述阀座的一侧相连通的进油口、与所述阀座的另一侧相连通的排油口、与所述阀座的一端相连接的阀盖、以及设置在所述进油口内的过滤网。

作为本实用新型的一个优选方面，所述进油口和排油口远离与阀座相连接的一端分别设置有连接法兰，所述连接法兰与进油口和排油口固定连接。

通过采用上述技术方案，进而便于通过连接法兰将进油口和排油口分别外接与外界设备。

作为本实用新型的一个优选方面，所述过滤网的前端面与进油口的外侧设置在同一水平面，所述过滤网的另一端设置在所述进油口内腔。

通过采用上述技术方案，进而便于通过过滤网对进入到进油口的油体进行过滤，从而有效的避免了油体内的杂质对阀芯造成损坏。

作为本实用新型的一个优选方面，所述阀座与阀盖通过连接螺栓相连接，且连接螺栓与阀座和阀芯相连接处设置有密封垫圈。

通过采用上述技术方案，进而便于通过连接螺栓将阀座与阀盖相连接，且便于通过密封垫圈有效的避免了连接螺栓与阀盖和阀芯的损坏，且便于工作人员对其进行拆装检修。

作为本实用新型的一个优选方面，所述进油口的内腔设置有限位挡圈，所述限位挡圈的外侧与进油口固定连接，且限位挡圈的内径小于过滤网的外径。

通过采用上述技术方案，进而便于通过限位挡圈对过滤网的安装位置进行限位，从而便于将过滤网安装在进油口内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有设计合理且操作简单的特点，本实用新型一种具有过滤功能的油管控制阀

（1）由于阀盖和阀座设置为分体式结构，且通过连接螺栓将阀座和阀盖相连接，进而便于工作人员对其进行拆装检修；