[实用新型]一种后盖调平装置

说明书

本实用新型涉及一种后盖调平装置。该后盖调平装置的截面包括安装板，固定在白车身的后围板内侧锁扣安装销钉上；基座，固定在安装板上；角度调节机构，包括调节座和调节板，调节座固定在基座上，调节板与调节座转动配合；电机伸缩撑杆，包括控制电机和与控制电机连接的伸缩杆，控制电机固定设置在调节板上，控制电机用于控制伸缩杆的伸缩长度，伸缩杆由基座承载；支撑头，设置在伸缩杆的顶部，用于支撑白车身的后盖端部。本实用新型提出了一种后盖调平装置，能精准且高效地调平白车身的后盖至最佳匹配位置。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种后盖调平装置。

背景技术

汽车风噪一直以来是消费者较为关心的质量点之一，较大的汽车风噪会对人的听力产生伤害，人在高频率噪声的影响下会有焦躁不安地症状，更容易产生意外事故。而汽车后盖匹配性能较差，会导致后盖与侧围匹配处倒高，风噪及风阻增加。此外较差的匹配还可能导致后盖内间隙偏差，引发严重风噪的同时甚至使得行李舱密封性下降，存在漏水风险。所以从白车身，总装车身等各个环节调平后盖并检验其匹配性能是汽车质量控制的重要工作之一。

目前为解决该问题，在白车身检查阶段，由于锁扣等总装零件的缺失，后盖的调平及检查是人工用手托举后盖进行检查，或将手套等编织物放在后围板上端，使后盖大致垫起到匹配位置。但由于人工托举稳定度不够，编织物厚度尺寸固定，无法进行微调；上述两种方式均不能保证精度，使后盖处于设计匹配位置，相关质量数据无法反映车辆真实情况。此外，也可在白车身阶段安装锁扣装置以调平后盖，该方法虽能保证调节精度，但需反复开关后盖来对锁扣进行调节，质量检查后锁扣需拆除以便进行油漆工作，且不同样车需要不同型号锁扣，效率较低。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种后盖调平装置，能精准且高效地调平后盖至最佳匹配位置。

具体地，本实用新型提出了一种后盖调平装置，适用于白车身，包括：

安装板，固定在所述白车身的后围板内侧锁扣安装销钉上；

基座，固定在所述安装板上；

角度调节机构，包括调节座和调节板，所述调节座固定在所述基座上，所述调节板与调节座转动配合；

电机伸缩撑杆，包括控制电机和与所述控制电机连接的伸缩杆，所述控制电机固定设置在所述调节板上，所述控制电机用于控制所述伸缩杆的伸缩长度，所述伸缩杆由所述基座承载；

支撑头，设置在所述伸缩杆的顶部，用于支撑所述白车身的后盖端部。

根据本实用新型的一个实施例，后盖调平装置还包括加强杆，所述加强杆设置在所述基座上且所述加强杆的高度可调，所述伸缩杆的杆身抵靠在所述加强杆的顶部，所述基座通过所述加强杆承载所述伸缩杆。

根据本实用新型的一个实施例，所述加强杆与所述基座螺纹配合固定。

根据本实用新型的一个实施例，后盖调平装置还包括橡胶垫，所述橡胶垫呈环形，套设于所述伸缩杆上，所述加强杆通过所述橡胶垫支撑所述伸缩杆。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑头由橡胶材质制成。

根据本实用新型的一个实施例，后盖调平装置还包括遥控器，所述遥控器与所述控制电机无线通信，所述遥控器用于指令所述控制电机以调整所述伸缩杆的伸缩长度。

根据本实用新型的一个实施例，所述调节板的底部中心与所述调节座的顶部中心通过转动轴枢接，所述调节板的底部两侧设有第一结构部和第二结构部，所述调节座的顶部两侧设有第一锁定部和第二锁定部，所述角度调节机构还包括第一定位销和第二定位销，所述第一结构部通过所述第一定位销固定在所述第一锁定部上，所述第二结构部通过所述第二定位销固定在所述第二锁定部上；

择一固定所述第一定位销或第二定位销以调节所述调节板的转动角度。