[实用新型]一种快换电池系统辅助拆装装置

说明书

本实用新型提供一种快换电池系统辅助拆装装置，用于分离电池和快换支架，电池和快换支架通过第一定位销与第一定位孔、锁销与锁扣组件相配合固定，快换电池系统辅助拆装装置包括第一支撑组件和第二支撑组件，第一支撑组件能够支撑并定位电池；第二支撑组件能够支撑并定位快换支架；第一支撑组件能够定位于第二支撑组件的上端并沿长度方向移动，通过伸缩组件使第一定位销插入或拔出第一定位孔，通过解锁组件使锁销卡入或脱出锁扣组件。采用如上结构，在快换电池系统需要维修时，可直接通过本快换电池系统辅助拆装装置进行分离，大幅提高维修效率，缩短维修周期；而且快换电池系统辅助拆装装置成本较低，能够有效降低快换电池系统的维修成本。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种快换电池系统辅助拆装装置。

背景技术

新能源汽车通常采用固定充电桩进行充电，但由于固定充电桩的安装条件较为苛刻，且安装成本较高，便有厂商研发出“可充可换，以换为主”的新型模式，即车辆可以在换电站进行充电，还可以直接将车辆内的电池更换为换电站的满电电池，且以更换满电电池为主。

该新型模式的实行需要新能源汽车具有快换电池系统，以快速的更换电池。该快换电池系统由电池和快换支架组成，电池可通过专用设备快速的安装、卸载于快换支架，以满足更换电池的需求。

但用于电池和快换支架分离的专用设备成本较高，且仅设置于各换电站内，在车辆出现故障运送至维修站后，若检测为快换电池系统出现故障，还需要将车辆运送至换电站将电池和快换支架分离后，再返回维修站进行维修，导致维修周期较长，维修效率较低。

因此，如何提供一种成本较低且较为方便的电池与快换支架分离装置，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种成本较低且较为方便的电池与快换支架分离装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种快换电池系统辅助拆装装置，用于分离电池和快换支架，所述电池和所述快换支架分别通过第一定位销与第一定位孔、锁销与锁扣组件相配合进行固定，所述快换电池系统辅助拆装装置包括第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件能够支撑并定位所述电池，并通过与所述电池的所述第一定位销相对应的伸缩组件，控制所述第一定位销的伸出与缩回；所述第二支撑组件能够支撑并定位所述快换支架，并通过与所述快换支架的所述锁扣组件相对应的解锁组件，控制所述锁扣组件的打开与锁闭；所述第一支撑组件能够定位于所述第二支撑组件的上端并沿长度方向移动，通过所述伸缩组件使所述第一定位销插入或拔出所述第一定位孔，通过所述解锁组件使所述锁销卡入或脱出锁扣组件。

采用如上结构，在快换电池系统需要维修时，无需将电池和快换支架转移至换电站通过专用设备进行分离，而是直接通过本快换电池系统辅助拆装装置进行分离，大幅提高维修效率，缩短维修周期；而且快换电池系统辅助拆装装置成本较低，能够有效降低快换电池系统的维修成本。

可选地，所述第一支撑组件还包括第一支撑台和设置于所述第一支撑台的第一定位部，所述电池能够放置于所述第一支撑台，并通过所述第一定位部初步定位。

可选地，所述第一定位部包括若干第一主定位块、若干第一侧定位块和若干第一角定位块，以分别对所述电池的长度方向、宽度方向和角落位置进行限位。

可选地，所述伸缩组件包括定位销定位块、第一驱动部、插入销和顶升限位块，所述定位销定位块能够对所述电池的所述第一定位销进行定位，所述第一驱动部能够驱动所述插入销插入所述第一定位销，以控制所述第一定位销缩回，所述顶升限位块能够对所述插入销的移动行程进行限位。

可选地，所述第一支撑组件还包括第三驱动部，所述第二支撑组件包括与所述第三驱动部相配合的导向部，所述第三驱动部能够带动所述第一支撑组件沿所述导向部移动。