[实用新型]一种金属剪切阻尼器有效

专利信息
申请号: 202122154937.2 申请日: 2021-09-06
公开(公告)号: CN215634626U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 池也;杨雪阳;周大伟 申请(专利权)人: 上海楹梁建筑科技有限公司
主分类号: F16F7/02 分类号: F16F7/02;F16F7/116
代理公司: 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 代理人: 孔鹏
地址: 200082 上海市杨*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 金属 剪切 阻尼
【说明书】:

本申请公开了一种金属剪切阻尼器,属于阻尼器技术领域,包括壳体、转动件、滑动杆、摩擦组件以及第二弹性件,转动件与壳体转动连接,滑动杆与壳体滑动连接,且滑动杆与转动件螺纹连接,以使滑动杆的轴向运动能够带动转动件旋转,当转动件转动时,转动件与摩擦块之间产生摩擦,从而将震动能量转动为摩擦能量,摩擦组件包括摩擦块和第一弹性件,第一弹性件呈压缩状态,以保证摩擦块与转动件之间稳定抵接并具有一定的摩擦力,第二弹性件沿滑动杆的轴向设置,第二弹性件用于令滑动杆复位。本实用新型公开的金属剪切阻尼器可以将震动能量转化为摩擦做功,从而实现对震动能量的消耗,这种减震方式,震动能量的损耗极大,具有良好的减震和吸震效果。

技术领域

本实用新型涉及阻尼器技术领域,具体而言,涉及一种金属剪切阻尼器。

背景技术

机械设备种类繁多,机械设备运行时,其一些部件甚至其本身可进行不同形式的机械运动。机械设备在运行时,一些运动部件上需要增设减震用的阻尼器,以对该部件以及机械设备整体形成保护。

现有的摩擦阻尼器的阻尼较小,因此减震和吸震效果有限,且其抗疲劳能力较差,随着应用时间的增长,减震器吸震效果逐渐降低,甚至消失。

实用新型内容

本实用新型公开了一种金属剪切阻尼器,以改善上述的问题。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:

基于上述的目的,本实用新型公开了一种金属剪切阻尼器,包括:

壳体;

转动件,所述转动件与所述壳体转动连接,所述转动件设置有螺纹孔;

滑动杆,所述滑动杆与所述转动件螺纹连接,以使所述滑动杆的轴向运动能够带动所述转动件旋转;

摩擦组件,所述摩擦组件包括摩擦块和第一弹性件,所述摩擦块抵接于所述转动件的外壁,所述第一弹性件安装于所述摩擦块与所述壳体之间,且所述第一弹性件令所述摩擦块具有朝向所述转动件移动的趋势;以及

第二弹性件,所述第二弹性件安装于所述壳体和所述滑动杆之间,且所述第二弹性件沿所述滑动杆的轴线设置。

可选地:所述滑动杆包括:

第一杆,所述第一杆的横截面呈矩形,所述第一杆与所述壳体滑动连接;以及

第二杆,所述第二杆的横截面呈圆形,且所述第二杆上设置有用于与所述螺纹孔配合的螺纹。

可选地:所述第二杆的直径小于或者等于所述第一杆的短边的长度。

可选地:所述第一杆的横截面呈正方形。

可选地:所述壳体包括:

第一连接壳,所述第一连接壳上设置有导向槽,所述第一杆位于所述导向槽内;

第二连接壳,所述第二连接壳包括相互连通的腔体和通孔,且所述通孔贯穿所述第二连接壳,所述滑动杆位于所述通孔内,所述转动件和所述摩擦组件位于所述腔体内;以及

第三连接壳,所述第三连接壳包括复位腔,所述复位腔通过所述通孔与所述腔体连通,所述第二弹性件位于所述复位腔内。

可选地:所述第二连接壳内设置有滑槽,所述滑槽沿所述第二连接壳的径向设置,所述摩擦块上设置有用于与所述滑槽配合的卡块,所述卡块卡接于所述滑槽内。

可选地:所述摩擦组件设置为两组,且两组所述摩擦组件沿所述第二连接壳的轴线对称设置。

可选地:所述第一连接壳还包括过度腔,所述过度腔的两端分别与所述导向槽和所述通孔连通,且所述过度腔的直径大于所述导向槽的长边。

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