[实用新型]一种两段式液压齿轮泵

说明书

本实用新型涉及液压齿轮泵技术领域，且公开了一种两段式液压齿轮泵，解决了传统的液压齿轮泵均为单输入和单输出状态而造成其工作效率低的问题，其包括液压齿轮泵本体和盖体，所述盖体安装于液压齿轮泵本体的一侧，盖体与液压齿轮泵本体之间通过两个安装机构连接，液压齿轮泵本体的一侧设有贯穿于盖体内部并延伸至盖体一侧的驱动轴，液压齿轮泵本体的两侧均对称设有连通管；通过驱动轴、密封腔一、密封腔二、转动轴一、旋转轴、转动轴二、齿轮一、齿轮二、衔接杆和衔接机构，有效的使液压齿轮泵本体由单输入单输出转换为双输入双输出状态，进而提高了液压齿轮泵本体的工作效率和工作进度。

技术领域

本实用新型属于液压齿轮泵技术领域，具体为一种两段式液压齿轮泵。

背景技术

液压齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，由两个齿轮和泵体组成。

传统的液压齿轮泵本体均有一个输入端和一个输出端，进而造成其液压齿轮泵工作效率低，同时液压齿轮泵本体与盖体采用螺栓的安装方式造成其拆装费时费力。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种两段式液压齿轮泵，有效的解决了上述背景技术中传统的液压齿轮泵均为单输入和单输出状态而造成其工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种两段式液压齿轮泵，包括液压齿轮泵本体和盖体，所述盖体安装于液压齿轮泵本体的一侧，盖体与液压齿轮泵本体之间通过两个安装机构连接，液压齿轮泵本体的一侧设有贯穿于盖体内部并延伸至盖体一侧的驱动轴，液压齿轮泵本体的两侧均对称设有连通管，液压齿轮泵本体的内部设有密封腔一和密封腔二，密封腔一的两侧分别与其中两个连通管相连通，密封腔二的两侧分别与其中另外两个连通管相连通，驱动轴的一端贯穿密封腔二，且驱动轴的一端设有位于密封腔二外侧的衔接杆，盖体的内壁设有延伸至密封腔二内壁的转动轴一，液压齿轮泵本体的两侧设有与密封腔一连接的旋转轴和转动轴二，且转动轴二与转动轴一平齐，旋转轴与驱动轴平齐，旋转轴和转动轴二上均设有位于密封腔一内部的齿轮一，转动轴一和驱动轴上均设有位于密封腔二内部的齿轮二，两个齿轮一相互啮合，两个齿轮二相互啮合，旋转轴的一端设有与衔接杆连接的衔接机构。

优选的，所述衔接机构包括套筒、卡槽、卡块、套环座和驱动器，套筒套设于旋转轴的一端，套筒位于密封腔二和密封腔一之间，套筒远离密封腔一的一侧设有与衔接杆卡接的衔接槽，套筒的外部设有套环座，套筒的内壁两侧对称开设有卡槽，旋转轴的两侧设有与卡槽滑动连接的卡块，套环座与驱动器连接。

优选的，所述驱动器包括电动推杆和连接件，电动推杆安装于液压齿轮泵本体的内顶端，电动推杆的输出轴安装有与套环座连接的连接件。

优选的，所述连接件包括安装块、连接杆和套环，安装块与电动推杆的输出轴连接，安装块的底端设有连接杆，套环座的外部套设有套环，且套环与连接杆连接。

优选的，所述衔接槽和衔接杆均为十字形结构。

优选的，所述安装机构包括插槽、通槽、锁槽、锁孔、锁杆、止挡板、拉板、弹簧和紧固杆，插槽开设于液压齿轮泵本体的两侧，盖体上开设有通槽，通槽的内部穿插有延伸至插槽内部的紧固杆，紧固杆的一侧开设有两个锁槽，盖体的一侧开设有与锁槽相连通的锁孔，锁孔的内部穿插有延伸至锁槽内部的锁杆，锁孔的内部设有套设于锁杆外部的止挡板，两个锁杆之间通过拉板连接，锁杆的外部套设有位于止挡板一侧的弹簧。

优选的，所述紧固杆为T形结构，套环座为环形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：