[实用新型]一种便于拆装的铝制电池外壳

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的铝制电池外壳，包括安装壳和顶盖，所述安装壳与顶盖为插接，所述安装壳的两侧均固定连接有安装板。本实用新型采用上述结构，顶盖通过插框插接在安装壳的插槽内，能够较好地防护电池本体，利用机箱内部的电机带动齿轮转动，由于齿条板通过滑块滑动连接在安装板的滑槽内，从而使齿轮带动齿条板进行移动，进而通过连接杆带动固定组件工作，提高了拆装效率，方便后续加强定位，固定组件将安装壳与顶盖进行加强固定，可以有效地方便电池本体进行安装，实现更好的固定效果，也便于后续拆卸，解决了数据人工拆卸费时费力的情况，方便维护保养，不需要耗费较大的人力和物力，使用起来较为方便。

技术领域

本实用新型属于电车电池外壳领域，特别涉及一种便于拆装的铝制电池外壳。

背景技术

蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。

由于铝散热效果好，安装在新能源电车上的铝制电池的顶盖一般都是通过螺丝钉等零件与电池安装壳进行固定，在拆装时需要使用螺丝刀、电钻等工具，其拆装比较麻烦，且拆卸过程中容易发生损坏，或者采用一体式的结构，一旦外壳损坏，就需要整体更换，浪费材料，使用成本也高，电池外壳的实际使用效果不是很好。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种便于拆装的铝制电池外壳，以解决现有的电动车电池外壳不便于拆装，影响后续检测保养的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于拆装的铝制电池外壳，包括安装壳和顶盖，所述安装壳与顶盖为插接，所述安装壳的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的内部开设有安装孔，所述安装板与安装壳的一侧设置有定位机构，所述安装壳的内部放置有电池本体，所述电池本体连接的正负极柱伸出顶盖。

通过采用上述技术方案，利用固定组件将安装壳与顶盖进行加强固定，可以有效地方便电池本体进行安装，实现更好的固定效果，也便于后续拆卸，解决了数据人工拆卸费时费力的情况，方便维护保养，不需要耗费较大的人力和物力，使用起来较为方便。

进一步地，作为优选技术方案，所述顶盖的上端两侧均固定连接有固定套，所述固定套与电池本体的正负极柱外侧贴合连接。

通过采用上述技术方案，通过设置固定套，利用固定套能够稳固住的电池本体的正负极导线，避免脱落，且连接处进行密封使得防尘和防水效果好，对电池本体防护性较强。

进一步地，作为优选技术方案，所述顶盖的上端两侧开设有第二通孔，所述安装壳的左右两侧均开设有第一通孔，所述第一通孔与第二通孔的内部均固定连接有密封圈。

通过采用上述技术方案，通过设置第一通孔与第二通孔的密封圈，加强该电池盒的密封能力，提高电池本体的使用寿命。

进一步地，作为优选技术方案，所述定位机构包括驱动组件与固定组件，所述驱动组件设置在安装板的上侧，所述固定组件设置在安装壳的腔体内部。

通过采用上述技术方案，通过设置定位机构，利用驱动组件可以方便带动固定组件移动，起到省时省力的作用，通过固定组件能够加强顶盖与安装壳的连接，避免产生松动，提高稳定性。

进一步地，作为优选技术方案，所述驱动组件包括机箱，所述机箱的一侧固定连接在安装板的上端一侧，所述机箱的内部固定连接有电机，所述电机的输出端伸出机箱的一侧固定连接有齿轮，所述安装板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的上端固定连接有齿条板，所述齿条板与齿轮为啮合连接。