[实用新型]一种汽车壳体自动装配用气动链带式干壁钉

说明书

本实用新型公开了一种汽车壳体自动装配用气动链带式干壁钉，包括干壁钉，所述干壁钉包括钉帽、钉身和钉尖，所述钉身的外侧套设有链带，所述链带的外侧壁设有拼接机构，所述干壁钉的外侧套设有导向机构，通过设置拼接机构，当需要将两段链带式干壁钉拼接成一段时，将一段链带式干壁钉的插板插入另一段链带式干壁钉的插槽内部，将卡定杆的左端向靠近插槽左端的方向挤压，卡定杆转动使两个卡块进入卡槽内部，进而使两段链带式干壁钉拼接为一段，通过设置导向机构，在将干壁钉旋入物体内部时，先将支撑板抵在物品表面，而后拧动干壁钉，干壁钉钻透挡片向下移动至安装孔内部，钉帽在支撑板内部向下移动，对干壁钉起到限位导向作用。

技术领域

本实用新型属于干壁钉生产技术领域，具体涉及一种汽车壳体自动装配用气动链带式干壁钉。

背景技术

干壁钉是一类钉子，在外观上的最大特征就是喇叭头造型，分双线细牙干壁螺钉和单线粗牙干壁螺钉，两者最大的不同在于前者的螺纹是双螺纹，链带式干壁钉就是将普通的干壁钉穿入特制的穿带，配合专用工具，在大规模运用上可极大地提高工作效率。

现有的气动式链带干壁钉在使用时，由于不便对链带干壁钉之间进行拼接使用，从而降低了链带干壁钉的工作效率，同时现有的干壁钉在通过机器旋入到物体内时需要通过人手对干壁钉进行辅助固定，避免旋入时发生倾斜，但在固定的过程中容易对手部造成损害，存在一定的安全隐患，为此我们提出一种汽车壳体自动装配用气动链带式干壁钉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车壳体自动装配用气动链带式干壁钉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车壳体自动装配用气动链带式干壁钉，包括干壁钉，所述干壁钉包括钉帽、钉身和钉尖，所述钉身的外侧套设有链带，所述链带的外侧壁设有拼接机构，所述干壁钉的外侧套设有导向机构。

优选的，所述拼接机构包括插板，所述插板固定安装在链带的左侧壁上，所述插板的外侧壁前后对称开设有卡槽，所述链带的右侧壁开设有插槽，所述插槽的内部前后对称设有卡定杆，所述卡定杆为L型，且卡定杆的弯折处与插槽内的顶面和底面均转动连接，所述卡定杆内侧壁靠近右端的位置固定连接有卡块。

优选的，两个所述卡定杆内侧壁靠近左端的位置均开设有安装槽，所述安装槽的内部设有弹性拨片。

优选的，所述导向机构包括限位套环，所述限位套环与钉帽的外侧壁紧密接触，所述限位套环的下表面左右对称固定连接有支撑板，所述支撑板的下端贯穿链带并固定连接有挡片，所述钉尖的下端与挡片的上表面紧密接触。

优选的，所述支撑板的横截面为圆弧状，所述挡片为塑料薄片，其厚度小于支撑板。

优选的，所述链带的顶部和顶部上下对称开设有分割槽，所述分割槽位于两个干壁钉之间的位置，所述链带上开设有通槽，所述通槽套设在钉身的外侧，且通槽的内径小于钉帽的直径。

优选的，所述钉身的外侧壁固定连接有螺纹齿，且螺纹齿与通槽的内侧壁紧密接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该汽车壳体自动装配用气动链带式干壁钉，通过设置拼接机构，当需要将两段链带式干壁钉拼接成一段时，将一段链带式干壁钉的插板插入另一段链带式干壁钉的插槽内部，将卡定杆的左端向靠近插槽左端的方向挤压，卡定杆转动使两个卡块进入卡槽内部，进而使两段链带式干壁钉拼接为一段，便于对链带干壁钉之间进行拼接使用，提高链带干壁钉的工作效率。

(2)、该汽车壳体自动装配用气动链带式干壁钉，通过设置导向机构，能够在将干壁钉旋入物体内部时，先将支撑板抵在物品表面，而后拧动干壁钉，干壁钉钻透挡片向下移动至安装孔内部，链带在支撑板外侧向下移动，钉帽在支撑板内部向下移动，对干壁钉起到限位导向作用，从而避免人手对干壁钉进行辅助固定，防止在固定的过程中对手部造成损害。

附图说明