[实用新型]一种低成本模块化面板结构有效

专利信息
申请号: 202122159984.6 申请日: 2021-09-08
公开(公告)号: CN215851819U 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 北京蓝科盈晟航空科技有限公司
主分类号: B63H9/067 分类号: B63H9/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100089 北京市海淀区温泉*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 低成本 模块化 面板 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种低成本模块化面板结构,包括面板蒙皮、横向帽型梁和工字梁竖筋,所述面板蒙皮由第一面板和第二面板组成,所述第一面板和第二面板的三侧均设有翻边,所述第一面板与第二面板上的翻边之间利用螺栓连接。本申请提供一种低成本、模块化并能快速生产的复合材料面板结构,主要包括复合材料面板蒙皮、横向帽型梁、工字梁竖筋,可以根据不同的要求对横向帽型梁和工字梁竖筋的个数进行适当的加减来满足不同的使用需求,可以减重50%以上,疲劳性能也更优越,更加的符合低碳环保、碳中和的发展方向,耐腐蚀性能出色,装拆方便,互换性好,为制造轻量化和节能减排提供了新的技术途径。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域,具体为一种低成本模块化面板结构。

背景技术

中国目前是世界第一大生产和消费国,伴随着经济社会的迅猛发展过程中,碳排放已经成为现在最为关注的焦点,现在鼓励低碳生产,节能减排,要实现碳中和的目标,目前由于过分追求发展所带来的满足和发展速度而忽视了其所带来的负面效应,给自身未来的发展埋下了诸多的隐患,如温室效应的出现,水污染等问题,近年来,由于过多使用高碳能源,导致气候变换恶劣,给人类生活带来严重灾害,为了实现人类与自然和谐共存的生存目标,我们必须改变现有的制造方式,节约能源,保护生态,迎接低碳时代的到来。

用在帆船方面,金属帆叶重量重,相对应的油耗就会比较高,排放的废气就会很多,从而使碳排放就会越来越多,无法实现节能减排、碳中和的目标。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低成本模块化面板结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种低成本模块化面板结构,包括面板蒙皮、横向帽型梁和工字梁竖筋,所述面板蒙皮由第一面板和第二面板组成,所述第一面板和第二面板的三侧均设有翻边,所述第一面板与第二面板上的翻边之间利用螺栓连接,所述横向帽型梁用于面板蒙皮与工字梁竖筋之间连接,所述横向帽型梁贴于面板蒙皮上,所述工字梁竖筋落在面板蒙皮上并跨过横向帽型梁且分别与面板蒙皮和横向帽型梁连接。

可选的,所述面板蒙皮、横向帽型梁和工字梁竖筋均由复合材料制造而成。

可选的,所述面板蒙皮上第一面板和第二面板的大面周圈位置以及翻边的厚度最大,所述横向帽型梁和工字梁竖筋处位置加厚进行加厚,所述面板蒙皮的中间面板大面位置厚度最薄。

可选的,所述面板蒙皮与横向帽型梁、工字梁竖筋二次胶粘,所述工字梁竖筋跨越横向帽型梁位置通过铆接进行连接。

可选的,所述第一面板和第二面板上的翻边进行切口处理,且第一面板和第二面板自身大部分用二次粘接的方法进行固定连接,所述翻边进行分段式处理,可用于横向帽型梁进行连续。

可选的,所述工字梁竖筋与横向帽型梁之间进行粘接以及铆接配合固定连接。

可选的,所述工字梁竖筋与横向帽型梁的连接处设有凹槽,所述横向帽型梁与工字梁竖筋的连接处设有位于凹槽内侧的凸起,所述横向帽型梁与工字梁竖筋在凹槽和凸起处进行二次胶粘连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本申请提供一种低成本、模块化并能快速生产的复合材料面板结构,主要包括复合材料面板蒙皮、横向帽型梁、工字梁竖筋,可以根据不同的要求对横向帽型梁和工字梁竖筋的个数进行适当的加减来满足不同的使用需求,组成的帆叶与金属帆叶相比,在满足使用条件的情况下,可以减重50%以上,疲劳性能也更优越,更加的符合低碳环保、碳中和的发展方向,耐腐蚀性能出色,装拆方便,互换性好,为制造轻量化和节能减排提供了新的技术途径。

附图说明

图1为本实用新型一种低成本模块化面板结构的整体结构示意图;

图2为本实用新型一种低成本模块化面板结构的面板蒙皮的配合关系剖视图;

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