[实用新型]一种用于起拔预装小车定位销的工具

说明书

本实用新型提供了一种用于起拔预装小车定位销的工具，其特征在于：所述工具包括压头、压套和压杆；所述压头包括芯轴和压盘，所述压盘的下端面上设置有第一圆形凹槽，所述芯轴的外周面上沿轴向设置有螺旋槽；所述压套的内孔由下孔段和上孔段组成，所述下孔段的孔壁上设置有第二圆形凹槽；所述压套的下孔段套装在所述芯轴上，所述压杆的一端与所述压套的上端铰接连接；所述压套与芯轴之间设置有滚珠；所述滚珠的一部分设置在所述第二圆形凹槽内，所述滚珠的另一部分设置在所述螺旋槽内。采用本实用新型所述的工具起拔预装小车的定位销，解决了预装小车下部操作空间小，操作人员无法进入操作的问题，同时操作方便，省时省力，极大提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是一种用于起拔预装小车定位销的工具。

背景技术

在车辆装配线上，预装小车是用于在装配线上支撑车架的工具，如附图1和附图2所示，预装小车的底部横梁上固定焊接有定位销套筒101，定位销套筒101内设置有定位销102，定位销102在外力作用下能在定位销套筒101内向下移动插入下方地板拖链103的孔内，实现与地板拖链103的连接，然后在地板拖链103的带动下在生产线上移动。从附图1和附图2的结构可以看出，定位销102的外周面上沿径向设置有一个限位销轴1021，当定位销102下移时，限位销轴1021随之沿定位销套筒101上的L形导向槽的较长导向槽下移到底部，然后旋转定位销102，使限位销轴1021向右移动到L形导向槽的较短导向槽内，在下部的弹簧104回复力作用下，限位销轴1021被固定在较短导向槽内，此时，定位销102插入地板拖链103的孔内与地板拖链103连接；当地板拖链103带动预装小车就位，且将需要装配的车架放置在预装小车上固定妥当后，需要将预装小车与地板拖链103的连接解除，此时需要下压并反向旋转定位销102，使限位销轴1021从L形导向槽的较短导向槽移动到较长导向槽内，然后在弹簧104回复力的作用下，定位销102向上移动从地板拖链103的孔内拔出。然而，由于起拔定位销102时，预装小车上放置有车架，特别是商用车的车架尺寸较大，车架伸出预装小车的部分较长，加上预装小车的高度较低，操作人员的操作空间非常有限，很难钻到预装小车下起拔定位销，仅靠徒手操作费时费力，严重影响生产效率。

实用新型内容

针对背景技术的问题，本实用新型提供一种用于起拔预装小车定位销的工具，以解决现有技术中直接起拔预装小车定位销困难，费时费力，严重影响生产效率的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种用于起拔预装小车定位销的工具，其创新点在于：所述工具包括压头、压套和压杆；所述压头包括芯轴和压盘，所述芯轴为圆柱形结构体，所述芯轴的上端面上固定设置有端挡板，所述芯轴的下端面与压盘的上端面固定连接，所述压盘的下端面上设置有第一圆形凹槽，所述第一圆形凹槽的径向尺寸大小与所述预装小车定位销的头部直径大小匹配，所述第一圆形凹槽的轴心线与所述芯轴的轴心线共线，所述芯轴的外周面上沿轴向设置有螺旋槽；

所述压套为圆筒形结构体，所述压套的内孔由下孔段和上孔段组成，所述下孔段的直径与所述芯轴的直径匹配，所述上孔段的直径比下孔段的直径大，上孔段与下孔段之间形成台阶面；所述下孔段的孔壁上设置有第二圆形凹槽，第二圆形凹槽的开口沿下孔段的径向设置；所述端挡板的直径大于下孔段的直径且小于上孔段的直径；所述下孔段的长度小于所述芯轴的长度；

所述压套的下孔段套装在所述芯轴上，所述压杆的一端与所述压套的上端铰接连接；所述压套与芯轴之间设置有滚珠，所述滚珠的直径大小与所述螺旋槽的横向尺寸大小匹配，所述滚珠的直径大小与所述第二圆形凹槽的径向尺寸大小匹配；所述滚珠的一部分设置在所述第二圆形凹槽内，所述滚珠的另一部分设置在所述螺旋槽内，当压套在芯轴上上下滑动时，所述滚珠即能在所述第二圆形凹槽内自由转动，还能在所述螺旋槽内来回滚动。

作为优化，所述第一圆形凹槽的底面上固定设置有橡胶垫圈。

作为优化，所述第二圆形凹槽和滚珠均有多个，多个所述滚珠与多个所述第二圆形凹槽一一对应。