[实用新型]带锥度外圆的拖拉机大变径驱动轴有效
申请号: | 202122161371.6 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN215673127U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 杨明霞;刘滨 | 申请(专利权)人: | 临沂业隆通用机械有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;C21D1/10;C21D1/18;C21D9/28 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 郭继艳 |
地址: | 276400 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锥度 拖拉机 大变径 驱动 | ||
本实用新型公开了一种带锥度外圆的拖拉机大变径驱动轴,它属于驱动轴,其解决了现有技术中缺少一种结构简单,降低成本,将大变径变为锥度平滑过渡,扫描感应加热器延时加热后满足淬火工艺要求的带锥度外圆的拖拉机大变径驱动轴的问题。它主要包括驱动轴本体,驱动轴本体上设有变径处大台阶和变径处小台阶,所述变径处大台阶上设有锥度倒角,变径处小台阶上设有锥度外圆,锥度倒角与锥度外圆连接处设有圆弧倒角。本实用新型主要用于大径驱动轴淬火工艺。
技术领域
本实用新型涉及一种驱动轴,具体地说,尤其涉及一种带锥度外圆的拖拉机大变径驱动轴。
背景技术
拖拉机大变径驱动轴变径处变径一般超过20mm,变径处根部要求表面淬火淬硬层深度大于5mm。加工时通常利用扫描感应加热器延时加热,现有驱动轴结构,在生产加工时易产生尖角效应导致大变径处淬硬层深度过深并出现淬火裂纹,且变径根部淬硬层深度无法满足要求。因大马力拖拉机驱动轴规格较大,若采用仿形整体淬火感应加热器先进行整体加热,再进行喷淋冷却,此方式由于感应器制作成本高,制作周期长且需配备大功率感应淬火机床,无疑极大地增加了成本。
目前正缺少一种结构简单,降低成本,将大变径变为锥度平滑过渡,扫描感应加热器延时加热后满足淬火工艺要求的带锥度外圆的拖拉机大变径驱动轴。
发明内容
本实用新型的目的,在于提供一种带锥度外圆的拖拉机大变径驱动轴,以解决现有技术中缺少一种结构简单,降低成本,将大变径变为锥度平滑过渡,扫描感应加热器延时加热后满足淬火工艺要求的带锥度外圆的拖拉机大变径驱动轴的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种带锥度外圆的拖拉机大变径驱动轴,包括驱动轴本体,驱动轴本体上设有变径处大台阶和变径处小台阶,所述变径处大台阶上设有锥度倒角,变径处小台阶上设有锥度外圆,锥度倒角与锥度外圆连接处设有圆弧倒角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、结构简单,降低成本,将大变径变为锥度平滑过渡,扫描感应加热器延时加热后满足淬火工艺要求,提高了产品质量。
2、感应淬火完成后再将锥度外圆及锥度倒角加工掉,使变径处大台阶、台阶根部、小台阶尺寸及淬硬层深度均满足要求,且无淬火裂纹的产生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的A处的放大图。
图中:1、变径处大台阶;2、变径处小台阶;3、锥度外圆;4、锥度倒角;5、圆弧倒角;6、加工后尺寸线。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。
实施例1、一种带锥度外圆的拖拉机大变径驱动轴,包括驱动轴本体,驱动轴本体上设有变径处大台阶1和变径处小台阶2,所述变径处大台阶1上设有锥度倒角4,变径处小台阶2上设有锥度外圆3,锥度倒角4与锥度外圆3连接处设有圆弧倒角5。
在驱动轴的变径处小台阶2上加工锥度外圆3,并在变径处大台阶1上增加锥度倒角4及圆弧倒角5,锥度外圆3与圆弧倒角5平滑过渡。将大变径变为锥度平滑过渡。利用普通扫描感应淬火加热器进行淬火,感应淬火完成后再将锥度外圆3及锥度倒角4加工掉,使变径处大台阶、台阶根部、小台阶尺寸及淬硬层深度均满足要求,且无淬火裂纹的产生,不需配备大功率感应淬火机床及制作仿形整体淬火感应加热器。车削至加工后尺寸线6所示位置。
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