[实用新型]一种汽车外水切伺服锯切治具自动除废料机构有效
申请号: | 202122164209.X | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN216370440U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 汪爱平;龚文泽;杨永;鲁国超;刘鹏;洪杰;季春耀;许雷坤 | 申请(专利权)人: | 宁波蓝圣智能科技有限公司 |
主分类号: | B23D45/00 | 分类号: | B23D45/00;B23D47/04;B23D47/10;B23D59/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 吴忠杰 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 外水 伺服 锯切治具 自动 废料 机构 | ||
本实用新型公开了汽车零部件加工领域的一种汽车外水切伺服锯切治具自动除废料机构,包括锯切治具,锯切治具的一端为定位端,锯切治具的另一端为非定位端,锯切治具上安装有产品,定位端上安装有四个第一双轴气缸,第一双轴气缸的下侧于定位端上安装有第一滑轨,第一滑轨上安装有废料端支撑块,废料端支撑块的前侧于定位端上设置有第一下料槽,第一下料槽的前侧于定位端上安装有挡块,非定位端上安装有四个第二双轴气缸,第二双轴气缸的下侧于非定位端上安装有第二滑轨,非定位端上设置有第二下料槽,第二下料槽的前侧于第二滑轨上安装有夹指气缸。本实用新型对产品的锯切方便,对废料的收集方便,工作效率高。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工领域,具体是一种汽车外水切伺服锯切治具自动除废料机构。
背景技术
汽车外水切是汽车外饰件的重要组成部分,锯切工序是又外水切加工的一个重要工序,外水切锯切工序通过治具装夹,双头锯切机完成两端锯切,人工需要先取出锯切成品,然后取出残留在两端的锯切废料头;本发明通过机构自动推出锯切完成后产品两端的废料头,并将废料头收集于废料斗代替人工手动取出,提升生产效率和现场5S.
传统外水切锯切工序劳动强度大,操作步骤繁琐,人工在锯切前将产品放入夹具内固定后,锯切机进行锯切,完成后再取出产品,并拿走两端的废料头,手动取废料因机构限制,操作不便而且花费时间多,影响生产效率,因此,针对以上现状,迫切需要开发一种对产品的锯切方便,对废料的收集方便,工作效率高的汽车外水切伺服锯切治具自动除废料机构,以克服当前实际应用中的不足,满足当前的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车外水切伺服锯切治具自动除废料机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车外水切伺服锯切治具自动除废料机构,包括锯切治具,所述锯切治具的一端为定位端,所述锯切治具的另一端为非定位端,所述锯切治具的定位端和非定位端的下侧均设置有一个废料斗,所述锯切治具上安装有产品,所述定位端上安装有四个第一双轴气缸,所述第一双轴气缸的下侧于定位端上安装有第一滑轨,所述定位端上安装有与第一滑轨相连的第一迷你气缸,所述产品位于定位端上的一端为第一废料头,所述第一滑轨上安装有废料端支撑块,所述废料端支撑块的前侧于定位端上设置有第一下料槽,所述第一下料槽的前侧于定位端上安装有挡块,所述产品位于非定位端上的一端为第二废料头,所述非定位端上安装有四个第二双轴气缸,所述第二双轴气缸的下侧于非定位端上安装有第二滑轨,所述非定位端上安装有与第二滑轨相连的第二迷你气缸,所述非定位端上设置有第二下料槽,所述第二下料槽的前侧于第二滑轨上安装有夹指气缸。
作为本实用新型进一步的方案:所述废料端支撑块与第一废料头相贴合。
作为本实用新型再进一步的方案:每个所述废料斗的一侧均设置有一个收集小车。
作为本实用新型再进一步的方案:两个所述废料斗分别位于第一下料槽和第二下料槽的下方。
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