[实用新型]一种吸油管钢管法兰

说明书

本实用新型公开了一种吸油管钢管法兰，包括上法兰体、下法兰体，所述上法兰体与下法兰体之间连接有限位锁紧机构，所述上法兰体的下端设置有上通道管，所述上通道管的外侧设置有连接套筒。本实用新型中，通过将上通道管与下通道管表面设计成锥形斜面结构，并且让上通道管内嵌入下通道管中形成咬合，同时在上通道管表面设置密封圈，可以提高法兰连接的密封性；通过在上法兰体下端设置连接套筒，使得连接套筒与下通道管之间螺纹连接，转动连接套筒可以带动上通道管沿下通道管内壁移动，可以快速完成法兰的连接，连接过程省时省力，并且能够保证连接的密封性，配合限位锁紧机构能够增加上法兰体与下法兰体之间的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及法兰技术领域，特别涉及一种吸油管钢管法兰。

背景技术

法兰，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接。法兰都是成对使用的，凡是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称为“法兰”，如通风管道的连接。

现有技术中的吸油管钢管法兰之间密封性较差，容易造成油品泄漏，而且现有的吸油管钢管法兰连接安装过程较为繁琐，一个人不方便安装，为此，提出一种吸油管钢管法兰。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种吸油管钢管法兰，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种吸油管钢管法兰，包括上法兰体、下法兰体，所述上法兰体与下法兰体之间连接有限位锁紧机构，所述限位锁紧机构包括连接杆、限位块以及紧固螺栓，所述上法兰体的下端设置有上通道管，所述上通道管的表面分别连接有第一密封圈、第二密封圈，所述上通道管的外侧设置有连接套筒，所述连接套筒的上端连接有限位板，所述上法兰体的内侧对应限位板的连接处开设有限位滑槽。

优选的，所述上通道管与上法兰体之间通过焊接方式固定连接，且上通道管的内表面与上法兰体平齐，所述上通道管的外表面为光滑的锥形斜面。

优选的，所述第一密封圈与第二密封圈分别设置在上通道管的上端与下端，且嵌入上通道管的内侧。

优选的，所述限位板与连接套筒固定连接，所述限位滑槽的形状与限位板吻合，且限位板的端面与限位滑槽贴合，所述连接套筒的内径大于第二密封圈的外径，并且在连接套筒的内侧设置有内螺纹。

优选的，所述下法兰体的上端设置有下通道管，且下通道管与下法兰体之间通过焊接方式连接，所述下通道管的外表面设置有外螺纹，所述下通道管与连接套筒之间螺纹连接。

优选的，所述下通道管内表面为光滑的锥形斜面，且上通道管的外表面与下通道管的内表面贴合。

优选的，所述限位块设置于连接杆的下端，且限位块的表面略高于连接杆，所述紧固螺栓设置于连接杆的顶端，且贯穿于连接杆，所述紧固螺栓与连接杆螺纹连接，所述限位锁紧机构的数量为四组，并呈圆周阵列排布。

优选的，所述下法兰体的底部开设有卡槽，且卡槽的形状与限位块吻合，所述上法兰体的上端开设有限位孔，所述限位孔与紧固螺栓对应，且紧固螺栓的末端活动延伸至限位孔的内侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型中，通过将上通道管与下通道管表面设计成锥形斜面结构，并且让上通道管内嵌入下通道管中形成咬合，同时在上通道管表面设置密封圈，可以提高法兰连接的密封性。

(2)本实用新型中，通过在上法兰体下端设置连接套筒，使得连接套筒与下通道管之间螺纹连接，转动连接套筒可以带动上通道管沿下通道管内壁移动，可以快速完成法兰的连接，连接过程省时省力，并且能够保证连接的密封性，配合限位锁紧机构能够增加上法兰体与下法兰体之间的稳定性。

附图说明