[实用新型]一种发动机盖板加工夹持装置

说明书

本实用新型提供了一种发动机盖板加工夹持装置，包括底座，底座上开设有滑槽，滑槽内的一端滑动连接有滑座，另一端固定有固定座，滑槽内的中部固定有支撑座，支撑座内可转动连接有调节螺杆，调节螺杆的一端与滑座螺纹连接，另一端与固定座固定连接，滑座和固定座上均连接有支撑杆，固定座上的支撑杆上可转动连接有第一转轴，滑座上的支撑杆上可转动连接有第二转轴，第一转轴和第二转轴的端部连接有夹持块，第二转轴的外端连接有防止其转动的卡位机构，两夹持块的相端对设有V型槽。通过转动调节螺杆，可使滑座在滑槽内移动，带动夹持块将盖板夹紧，通过控制卡位机构，可将盖板转至所需位置，以利于加工，提高加工效果和效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别是涉及一种发动机盖板加工夹持装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机的盖板起到保护发动机的作用，在生产盖板时，需对盖板的四周或者某一特定部位进行加工，比如倒角、打磨、除尘等。因此需将盖板固定，但现有的固定装置结构复杂，使用不便，夹持不够稳定，而且不能根据加工情况调整盖板的角度，导致加工效果和效率低。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种发动机盖板加工夹持装置，以解决现有发动机盖板夹持装置夹持不稳定、以及无法调整角度的问题。

为解决解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种发动机盖板加工夹持装置，包括底座，底座上开设有滑槽，滑槽内的一端滑动连接有滑座，另一端固定有固定座，滑槽内的中部固定有支撑座，支撑座内通过旋转轴承可转动连接有调节螺杆，调节螺杆的一端与滑座螺纹连接，另一端与固定座固定连接，滑座和固定座上均连接有支撑杆，固定座上的支撑杆上可转动连接有第一转轴，滑座上的支撑杆上可转动连接有第二转轴，第一转轴和第二转轴位于两支撑杆之间的端部连接有夹持块，第一转轴的外端用于连接电机，第二转轴的外端连接有防止其转动的卡位机构，两夹持块的相端对设有V型槽。

优选的，所述卡位机构包括固定连接于第二转轴外端的圆轮、固定于滑座上的安装座、固定于安装座上的两安装板、可转动连接于安装板上的转杆、固定连接于转杆上的卡块、连接于转杆端部的第一手柄，所述卡块位于两安装板之间，圆轮上开设有多个与卡块匹配的卡槽，通过卡块卡设在卡槽内以防止圆轮转动。

优选的，所述滑座的下端连接有滑块，滑槽和滑块的截面均呈梯形，防止滑座滑动时上下晃动。

优选的，所述调节螺杆的一端固定连接有挡板，挡板位于滑座的外侧。通过挡板可防止滑座滑动过度，防止滑座脱离滑槽。

优选的，所述调节螺杆的一端连接有第二手柄，方便扳动调节螺杆。

本实用新型的有益效果是：通过转动调节螺杆，可使滑座在滑槽内移动，带动夹持块将盖板夹紧，以利于对盖板进行加工。通过控制卡位机构，可使第二转轴在支撑杆上转动，通过控制第一转轴转动，可带动第一转轴上的夹持块转动，夹持块通过其上的V型槽和盖板的配合，带动第二转轴上的夹持块一起转动，以使盖板转至所需位置，以利于加工，提高加工效果和效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为调节螺杆的示意图；

图中，1-底座、2-滑槽、3-滑座、4-支撑座、5-旋转轴承、6-调节螺杆、7-支撑杆、8-第一转轴、9-第二转轴、10-夹持块、11-V型槽、12-圆轮、13-安装座、14-安装板、15-转杆、16-卡块、17-第一手柄、18-卡槽、19-滑块、20-挡板、21-第二手柄、22-固定座。

具体实施方式