[实用新型]一种叉车用车轮马达装置

说明书

本实用新型公开了一种叉车用车轮马达装置，属于叉车技术领域，包括防护筒，所述防护筒内部放置有马达，且马达两端设置有中间轴，两个所述中间轴一端固定连接有车轮，所述防护筒底端两端固定安装有套筒，且套筒内部滑动安装有活动柱，两个所述活动柱顶端均固定安装有滑套，且滑套顶端中间固定安装有压力传感器。本实用新型中通过马达外侧设置有防护筒，避免了粉尘等进入联轴器和马达内部导致其损耗的问题，且防护筒底端两端设置有套筒、活动柱和触板，使得叉车在颠簸或含有障碍物路面作业时通过触板倾斜接触至活动柱上移，并使压力传感器受到缓冲弹簧的挤压来判断颠簸或含有障碍物路面会使叉车和马达受损，进而避免叉车和马达的磨损。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种叉车用车轮马达装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动；工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等；叉车依靠马达向移动，现有的叉车用车轮马达装置未设置有防护机构，导致路面颠簸对马达的损伤或粉尘对轴承的磨损等问题更加严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种叉车用车轮马达装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种叉车用车轮马达装置，包括防护筒，所述防护筒内部放置有马达，且马达两端设置有中间轴，两个所述中间轴一端固定连接有车轮，所述防护筒底端两端固定安装有套筒，且套筒内部滑动安装有活动柱，两个所述活动柱顶端均固定安装有滑套，且滑套顶端中间固定安装有压力传感器，压力传感器顶端固定安装有缓冲弹簧，两个所述活动柱底端倾斜固定安装有触板，且触板底端固定安装有多个等距离的橡胶块，所述防护筒内壁和马达外壁之间固定安装有呈圆周阵列的支撑筒。

优选的，所述防护筒由金属材料制成，且防护筒外壁贴设有静电防尘层。

优选的，所述支撑筒内部设置有第一立杆、复位弹簧和第二立杆，且第一立杆与第二立杆相对端分别固定安装有第一磁块、第二磁块，第一立杆和第二立杆相远端分别与防护筒内壁、马达外壁固定连接。

优选的，所述支撑筒的刚度系数大于第一立杆和第二立杆的刚度系数，且第一磁块和第二磁块相互吸引。

优选的，多个所述橡胶块为半椭圆状，且橡胶块外壁设置有耐磨层。

优选的，所述触板为记忆合金材料制成，且触板顶端外壁涂设有不粘层。

优选的，所述防护筒圆周外壁开设有多个条形孔，且条形孔内部从内而外依次设置有传热片、滤片和网片，所述传热片外壁开设有通风孔，网片为金属材料制成，多个所述条形孔呈120°的扇形状，且多个条形孔以马达顶端为中心向其两端扩散。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型提出的一种叉车用车轮马达装置，通过马达外侧设置有防护筒，避免了粉尘等进入联轴器和马达内部导致其损耗的问题，且防护筒底端两端设置有套筒、活动柱和触板，使得叉车在颠簸或含有障碍物路面作业时通过触板倾斜接触至活动柱上移，并使压力传感器受到缓冲弹簧的挤压来判断颠簸或含有障碍物路面会使叉车和马达受损，进而避免叉车和马达的磨损。

2.本实用新型提出的一种叉车用车轮马达装置，通过防护筒由金属材料制成，既有效阻挡外部撞击，又全方位将马达产生的热量散发，且防护筒外壁贴设有静电防尘层，避免防护筒表面随着叉车的移动堆积大量灰尘，进而影响散热效果。