[实用新型]一种新型新能源智能LED后尾灯

说明书

本实用新型公开了一种新型新能源智能LED后尾灯，包括灯框，所述灯框下端开有两个螺孔，所述灯框前端固定安装有一号灯罩和二号灯罩，且一号灯罩位于二号灯罩左侧，所述灯框后端固定连接有减震装置，所述减震装置前部固定安装有风扇装置，所述减震装置前端固定连接有主灯和次灯，所述主灯和次灯外表面均共同固定连接有散热装置，所述一号灯罩和二号灯罩外表面前部共同固定连接有支架，所述支架前固定连接有螺杆。本实用新型所述的一种新型新能源智能LED后尾灯，通过设置散热装置、风扇装置和减震装置，可以保证LED后尾灯使用过程中的稳定性和良好的散热性，增加使用寿命，结构简单牢固，灵活性强，安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及新能源LED灯技术设备领域，特别涉及一种新型新能源智能LED后尾灯。

背景技术

LED灯是是一种运用发光二极管将电能转化为可见光的固态半导体器件，可以直接把电能转化为光，具有节能环保亮度高的优点，然而，如果LED灯需要长时间工作时，会产生大量的热，如果这些热量不能及时散出，就会导致LED灯的使用寿命减短，易造成LED灯的损坏，从而造成了LED灯在使用过程中的局限性和弊端，而且在新能源智能LED尾灯使用的过程中需要更高的稳定性，故此，我们提出一种新型的新能源智能LED后尾灯装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型新能源智能LED后尾灯，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型新能源智能LED后尾灯，包括灯框，其特征在于：所述灯框下端开有两个螺孔，所述灯框前端固定安装有一号灯罩和二号灯罩，且一号灯罩位于二号灯罩左侧，所述灯框后端固定连接有减震装置，所述减震装置前部固定安装有风扇装置，所述减震装置前端固定连接有主灯和次灯，所述主灯和次灯外表面均共同固定连接有散热装置，所述一号灯罩和二号灯罩外表面前部共同固定连接有支架，所述支架前固定连接有螺杆。

优选的，所述减震装置包括安装板，所述安装板左端开有一号圆孔，所述安装板右端开有二号圆孔，所述一号圆孔内套接有一号连接柱，所述安装板前端左部固定连接有一号连接环，且一号连接环活动连接在一号连接柱外表面，所述一号连接柱外表面套接有一号弹簧，所述一号连接柱前端固定连接有一号底座，所述二号圆孔内套接有二号连接柱，所述安装板前端右部固定连接有二号连接环，且二号连接环活动连接在二号连接柱外表面，所述二号连接柱外表面套接有二号弹簧，所述二号连接柱前端固定连接有二号底座，所述一号底座与二号底座共同通过螺栓与灯框固定连接。

优选的，所述风扇装置包括固定板，所述固定板前端固定安装有两个圆环，所述固定板前端固定安装有两个风扇，两个所述风扇分别位于两个圆环内，所述固定板与安装板固定连接。

优选的，所述散热装置包括一号导热圈，所述一号导热圈右端外表面固定连接有导热管，所述导热管右端固定连接有散热块，所述散热块右端通过导热管固定连接有二号导热圈，所述一号导热圈和二号导热圈分别套接在主灯和次灯外表面。

优选的，所述一号连接柱位于一号底座和一号连接环之间，且一号弹簧与一号连接柱之间不接触，所述二号弹簧位于二号连接环和二号底座之间，且二号弹簧与二号连接柱之间不接触。

优选的，所述主灯与一号灯罩之间不接触，所述次灯与二号灯罩之间不接触，所述支架通过螺杆与灯框固定连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1，本实用新型中，通过在灯框后端固定连接有减震装置，并在减震装置上设置一号圆孔和二号圆孔，并在安装板前端左右两侧固定连接有一号连接环和二号连接环，便于一号连接柱和二号连接柱在一号圆孔和二号圆孔内活动，并在一号连接柱和二号连接柱外边面活动连接有一号弹簧和二号弹簧，对LED尾灯运行工作中起到缓冲减震的作用，提高安全性，