[实用新型]可实现自动找正的夹紧装置

说明书

本实用新型涉及可实现自动找正的夹紧装置，包括油缸(5)，所述的油缸(5)通过支架安装在夹紧装置壳体(7)内部，油缸(5)顶端固定连接上下夹紧机构(6)，夹紧装置壳体(7)内部的油缸(5)前后分别安装液压马达(3)，液压马达(3)通过齿轮(2)啮合两个限位齿条(1)，可以实现结构简单，制造成本低，而且稳定性好，实现同步动作，起到惰轮自动找正的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧工装，具体是可实现自动找正的夹紧装置。

背景技术

在机械生产加工中，产品的快速有效的压紧是非常重要的部分。在传统边梁组对装备中惰轮端压紧采用单向油缸连接楔形机构进行夹紧，不仅结构复杂，制造成本、后期的维护成本较高，而且稳定性差，两侧伸出不同步以及无法自动找正等缺点。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供可实现自动找正的夹紧装置，可以实现结构简单，制造成本低，而且稳定性好，实现同步动作，起到惰轮自动找正的效果。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：可实现自动找正的夹紧装置，包括限位齿条、齿轮、液压马达、定位块、油缸、上下夹紧机构、夹紧装置壳体，所述的油缸通过支架安装在夹紧装置壳体内部，油缸顶端固定连接上下夹紧机构，让上下夹紧机构可以上下移动夹紧或者松开惰轮实现上下方向的压紧，夹紧装置壳体内部的油缸前后分别通过支架固定安装液压马达，液压马达通过齿轮啮合两个限位齿条，通过液压马达带动齿轮的旋转带动两个限位齿条的伸出或者收缩，夹紧装置壳体下部活动连接导轨，可以根据需求前后移动。

所述的夹紧装置壳体配备液压油路接口，便于连接外部液压系统，从而减少整体零件数量和制造成本。

所述的限位齿条前段设有可调节的找正顶头，找正顶头可以顶住工件防止工件晃动便于后续工序的进行。

所述的限位齿条的找正顶头表面进行热处理，用以提升表面硬度。

所述的夹紧装置壳体设有滑轨卡槽和驱动装置，使设备可以前后移动，方便工件拆卸，避免工装碰撞受损。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：与常规惰轮端压装置相比，通过液压马达动力装置和齿轮齿条的传动方式替代传统的油缸连接和复杂的楔形结构，不仅结构简单，制造成本低，而且稳定性好，可以实现同步动作，起到惰轮自动找正的效果，具有显著的经济效益。

附图说明

图1是可实现自动找正的夹紧装置的立体图；

图2是可实现自动找正的夹紧装置的俯视局部透视图；

图3是可实现自动找正的夹紧装置的侧视剖面图；

图中：1、限位齿条，2、齿轮,3、液压马达,4、定位块,5、油缸,6、上下夹紧机构,7、夹紧装置壳体，8、导轨。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，本可实现自动找正的夹紧装置，包括限位齿条1、齿轮2、液压马达3、定位块4、油缸5、上下夹紧机构6、夹紧装置壳体7，所述的油缸5通过支架安装在夹紧装置壳体7内部，油缸5顶端固定连接上下夹紧机构6，让上下夹紧机构6可以上下移动夹紧或者松开惰轮实现上下方向的压紧，夹紧装置壳体7内部的油缸5前后分别通过支架固定安装液压马达3，液压马达3通过齿轮2啮合两个限位齿条1，通过液压马达3带动齿轮2的旋转带动两个限位齿条1的伸出或者收缩，夹紧装置壳体7下部活动连接导轨8，可以根据需求前后移动。

所述的夹紧装置壳体7配备液压油路接口，便于连接外部液压系统，从而减少整体零件数量和制造成本。

所述的限位齿条1前段设有可调节的找正顶头，找正顶头可以顶住工件防止工件晃动便于后续工序的进行。